门店|留给盒马的时间有多少？( 三 ) 回港|vie|q3|上市|社区平台|商业

由于社区团购、前置仓等成本更低、性价比更优的商业模式涌现，盒马的性价比优势定位也在被撼动；目前在上海的盒马，最小的一只波士顿龙虾售价158元，原本每日首单免除的配送费，也变为“消费不满49元，收取6元配送费”。
性价比优势的下滑，或许基于盒马还要覆盖高昂的开店成本。华夏时报曾报道称，一间盒马大店的开店成本要3000万元左右，即使是mini店，投资成本也在百万元级别。
昂贵的开店费用背后，其实是盒马“以我为主”模式所带来的弊端，地歌网此前曾多次论述到，“以我为主”的全链路自营造成了盒马的持续亏损，并且影响了其扩张速度。
相比之下，社区团购创新了“社会化协作”模式，在仓配、履约链路上充分调动闲置且有效的社会资源，以保证流通链路成本最低，商品端让利于消费者。
社会协作模式出现，新零售赛道正急速变化。
同样地，性价比也并不是一味地要求商品低价，因为通过补贴也可以实现低价，但这并不可持续，真正的性价比优势需要平台极致压缩供应链效率，并通过成本可控的销售场景，持续输出一系列的性价比产品，最终打造出品牌定位。
现在，盒马就要走上这条漫长的性价比品牌之路。
在新业态上，盒马已经做出了探索，例如近两年试验的X会员店和盒马邻里，都是今年重点发力扩张的业态。
面积更大的盒马X会员店，开店成本不亚于盒马鲜生标准店，但会员店是将成本转嫁到用户会员费和供应商入场费上，而在商品端尽可能让利消费者，增强会员复购率。
去年启动的盒马邻里项目，店面面积更小，通常只有30-40平米，且已经开放加盟模式，整体经营成本不高。
业态创新更利于体现盒马的产品性价比优势，地歌网采访人员此前观察发现，在上海，与叮咚买菜、锅圈食汇对比，盒马部分产品的价格依然很有竞争力。
而盒马要做的，就是将单一的产品价格优势，塑造成品牌定位优势。
道路并不简单，例如会员店领域，已经证明商业模式成功的Costco和山姆会员店，成立时间均超过20年，不同时间跨度所积累的产品经验，是盒马要花时间去补足的。
尤其是，社区团购等业态还在快速进击。据地歌网了解，多多买菜日前启动了新一轮的全国供应商招募计划，且不限地域、不限品类。
零售业激战正酣，盒马必须得抓紧时间了。