Java|网约车市场将洗牌，滴滴开启裁员计划，日均单量已跌至2000万单！ CPU|Linux|操作系统

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滴滴在出行行业中算得上是佼佼者，早期拿下了最大对手快的打车，后来又与Uber合并，而在后面很长一段时间在称霸整个网约车出行业。不过，随着前几年顺风车事件的发生，滴滴的处境开始发生变化，后面几年经历了各种风风雨雨，现在的滴滴已显得“摇摇欲坠”！

滴滴几乎全线裁员。据最新消息显示，滴滴网约车、两轮车、货运等出行业务的 leader 都收到了裁员通知，总体裁员比例达到了20% 。事实上，这并非滴滴第一次大规模裁员，在前几年顺风车事件发生时就有过一次，当时被裁掉的滴滴员工能拿到 N+2 的补偿金，而这一次补偿为法定标准 N+1 。这就意味着，滴滴目前的局势比几年前还要不乐观。

不仅如此，有相关报道称，滴滴目前的市值也已达缩水，从一开始的接近800亿美元，一直滑落到了现在的188亿美元，与此同时，日均单量也在逐步走低， 2022年1月滴滴的日均单量为2000万单左右，市场份额从九成掉至了七成。那么问题来了，原本一家独大的滴滴出行为何落得了今天这般境遇？
2021年夏天彻底改变了滴滴的命运。去年7月，相关部门对滴滴出行进行网络安全审查，因存在违法违规操作，滴滴出行App被下架，随后是25款APP全部下架，一系列坏消息不断传来，同年12月，滴滴启动在美国退市。不只是出行业务，砸下数百亿的社区团购品牌橙心优选也受到了牵连，最终也推出了市场，整个2021年滴滴损失相当惨重，根据财报显示，滴滴2021年第三季度的亏损就达到了306亿元。

滴滴APP被下架、退市、市值蒸发、日均单量和份额的下滑以及巨额亏损，一个接一个的坏消息，让滴滴从云端跌落了谷底，而滴滴的不顺利却给市场上的其他玩家带了难得机会。
目前，出行行业的网约车平台大大小小加起来有两百多个，而要说仅次于滴滴的第二梯队就包括哈啰出行、高德打车、嘀嗒出行、T3出行，而哈啰出行无疑是这支队伍中的黑马。官方数据显示，截止目前，哈啰出行的累计订单量达到了3亿单，拥有超过1800万实名认证的车主。原来来说，入局较晚且没有价格优势的哈啰出行是无法与滴滴相抗衡的，但是哈啰出行抓住了滴滴跌下神坛的2大时间节点，因此在未来将真正与滴滴出行存在一战之力。

【Java|网约车市场将洗牌，滴滴开启裁员计划，日均单量已跌至2000万单！】总而言之，网约车市场这次是要真正大洗牌了，滴滴目前面临的不只是大规模裁员、市值缩水、市场份额减少等困境， APP什么时候重新上架，能不能上架还是未知数。当然，短时间内想找到一个滴滴的替补显然也是不可能的，尽管其他玩家都虎视眈眈地盯着滴滴老大哥的位置，但就目前来说还没人能达到滴滴顶峰时期的状态。又或者说，之后的网约车市场将不再有“龙头”之说，只能分为第一梯队、第二梯队……
那么，你对滴滴这次大规模裁员有什么想说的呢？