B端产品常常会面临复杂的业务场景,作为设计侧,应当如何赋能在其中发挥好自己的价值助力业务增长?对于产品体量较大、发展周期相对较长的B端产品来说,任何一个错误的设计决策的沉没成本都是巨大的。因此,针对不同的业务阶段制定不同的设计策略,才能让设计师发挥最大的价值,同时积累完整的设计体系。本文作者结合二手车业务线的经验,与大家共同探讨这一点。
文章插图
现在互联网的产品战略都在不断的升级优化,产品的形态也随之带来了新的变革。二手车业务大部分都是些常规信息平台,想要搭建成为增量全流程服务平台,还需要优化产品推荐策略,完善生态基础,才能带来更好的业务成长。
一、产品要如何改变
文章插图
从一个传统的商品导购信息展示的找车工具,摇身变成了一个智能化的服务平台,我们做了一个知心帮买项目。一个二手车产品有了新的变化。
二、真正满足用户心智
文章插图
从业务链接场景入手,我们怎么能真正围绕用户的心智做设计呢?目前的痛点是流量到链接场景严重不足,C端不能很好的建立链接意向,那我们就需要通过一个平台将潜在买家和商家链接起来。
三、多场景覆盖
文章插图
我们囊括了销售端、用户端及主播端,打造了一个多场景覆盖的模式。
四、线下门店实现线上交易
文章插图
我们通过线下门店实现了线上交易,搭建了线上智能化平台,既助力了商家,又辅助了业务增长。
五、设计方案实施1. 首页/工单
文章插图
从0-1的全流程设计,在视觉设计层面保证销售在建单、工单处理、签约等流程中有着高效易用的体验。
2. 车源/个人页
文章插图
对于上线时间紧,部分页面与车商通共用,所以采用多项可复用组件直接进行搭建在细节上进行差异化设计,从而大大缩短了设计周期,提升了交付数量。
3. 客户管理
文章插图
为了更好的建立工单与带看的映射关系,我们为销售建立了一个客户商机库,新增了客户管理模块、工单结构、带看任务分配、以及价签引导牌等。对工单的各个卡片模块进行了规范统一,提升了用户体验及效率。
4. 销售任务
文章插图
销售侧,我的任务里面增加了到店码和待首次联系客户场景,线索通过主管分配到销售手里,需要在短时间内跟销售进行联系,更好地完善了店内的管理流程,提升了服务效率。
5. 车商服务
文章插图
为了吸引与车商签署帮卖合作,我们给车商提供了很多服务,比如调车流程、更改车牌、底价信息的修改等。既便捷了业务方,又提升了我们产品的使用体验。
6. 车源管理
文章插图
【 B端|赋能B端业务新变化】为了提高B端专员、销售等角色管理车源、搜索车源效率,我们对车源管理进行了优化。我们还打通了58二手车的同类型车辆的数据,给用户推送了更多的同类型车辆。对车源详情页也进行了优化改版,我们的车商对图片的依赖比较大,所以图片区域做了放大并可以滑动展示,车辆信息模块也做了展示调整,提升了商家用户体验。
六、能力进阶,赋能业务
文章插图
为了更好地赋能业务,根据业务做了以上3点转变。
1. 工作流程的转变
文章插图
面对一个比较大型的项目,需求多、项目急、整个项目是后推时间排期,那我的工作模式就切换成以推动为主的方式,前期推产品后期推开发,实现从视觉设计到产品设计的转型。
文章插图
逐渐从一个需求的接受者转变成为一个业务的参与者。
- 米哈游|【黑马早报】滴滴被曝裁员20%,几乎波及全线业务;抖音电商辟谣投资极兔;安踏创始人谈捐款100亿做慈善;携程一周两天可在家办公...
- 国行|骁龙8旗舰太贵?三款面临清仓的中端旗舰,12+256GB最低1899元
- 产品|36氪首发|「芯耐特半导体」获数千万人民币A轮融资,高性能ASIC模拟芯片已导入一二线模组厂及手机终端
- 中国股市|中国股市:能与华为媲美的高端制造企业,就是这4家行业龙头
- 红米手机|从3299元跌至2699元,256GB+6400万三摄,从高端市场跌至中端市场
- 红米手机|明确用户需求的手机才是好手机,红米最低端手机,销量却破千万
- 滴滴出行|滴滴被曝几乎全线业务裁员
- ota|正面华为,背面小米?金立K10手机上架,高端设计“缝合怪”!
- 三星|三星半路杀出,国产手机高端化难度升级?
- 苹果|米粉愿望终于成真,Redmi终于联名跑车,网友:高端设计大众化