马斯克效仿美国苹果公司的垂直采购模式 , 向大量零部件厂商开放自己的供应链体系 。 他认为 , 特斯拉在甄选供货商时 , 不会过分关注其既有的市场占有率 , 而是在质量可靠的前提下 , 更多考量性价比方面的因素 。
一旦其他供货商有性价比更高的产品出现 , 特斯拉与原供货商合作关系将随时发生变化 。
另外 , 为了防止供货商“一家独大”形成垄断 , 马斯克的做法是:
随着销量的增长 , 特斯拉会逐渐改变早期的独家供应模式 , 开始引入第二供货商 , 甚至第三供货商 , 如果二供或者三供能够在技术上有一些新的突破 , 带来更高的性价比 , 后续将有可能拿到更大的份额 。
这样做不仅可以倒逼供货商降低供货价格 , 保证产业链供应的安全 , 形成供货商之间的良性竞争 , 同时也可以间接降低供应品的价格 , 带动特斯拉原料采购成本下降 , 达到降成本的目的 。
3.融通资金能力
(1)特斯拉风险融资历程
2003年 , 特斯拉电动汽车公司成立 。 创业之初除了少量风投之外 , 其余的资金支出都出自两位创始人马丁·埃伯哈德和马克·塔本宁 。
2004年4月 , 埃伯哈德和塔本宁急需资金 , 也就是这个时候马斯克为特斯拉带来650万美元的投资(A轮融资) , 并以此为条件进入董事会 , 成为董事长 , 开始在幕后把控特斯拉的融资 。
从表1中可以看出 , 马斯克在出任董事长后 , 依靠独到的“拉外联”能力 , 一次又一次地为公司带来新的融资 , 使特斯拉在短短十余年的时间里通过各种渠道(此处不包括公开募股融资)获得投资超14亿美元 , 从而快速成长为新能源汽车行业的巨头 。
(2)特斯拉IPO及资本市场再融资
时间来到2010年 , 由于之前筹得3亿美元已经用完 , 特斯拉需要再筹集大笔资金购置生产设备 , 雇用数千名员工 , 并开设更多门店 , 以使公司继续良好运营 。 为了继续筹资 , 马斯克选择让公司通过IPO上市 。
6月 , 特斯拉在上市申请中表示 , 希望通过IPO筹集1.78亿美元 。 虽然有些主流媒体并不看好这次IPO , 甚至唱衰它 , 但是投资者们了解马斯克经营公司的能力 , 也相信他出类拔萃的财务能力 , 于是热情地拥抱了这家美国汽车公司 。
特斯拉股价在上市首日大幅上涨 , 开盘价每股17美元 , 截至收盘时已涨至每股23.89美元 , 让公司一举筹得2.26亿美元资金 。
如今特斯拉股票每股超过600美元 , 不得不说这是一次非常成功的IPO融资 。 截至2020年12月9日 , 特斯拉在股票市场累计融资11次 , 融资金额176.7亿美元 。
(3)马斯克融通资金能力
在马斯克的带领下 , 特斯拉通过获得风险投资、私募股权融资、公开募股融资等方式 , 共融资约190.97亿美元 。 资金是企业的血液 , 是其进行经济活动的第一推动力 。
因此 , 融资能力是创业者财务能力的重要组成部分 。 马斯克在入主特斯拉后有能力为公司持续带来巨量融资 。
【伊隆·马斯克|马斯克:创业者都是这样抠钱的】当特斯拉陷入危机时 , 他通过强大的资金融通能力力挽狂澜 , 而后又通过成功上市筹集更多资金 , 从侧面一次次验证了其优秀的财务能力 。 正是这种能力助推公司平稳度过危机 , 最终获得成功 。
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