滑板车|海外市场，撑起九号公司500亿市值( 二 )

如何赢得海外市场那么九号公司是如何做好海外市场的？大致可以分为三点。
首先是双品牌并行。九号公司是在2015年收购赛格威后，才开始涉足海外业务的。
在被收购前，赛格威全球销量第一，一度成为平衡车的代名词。当时赛格威的主要客户是美洲和欧洲B2B客户，产品包括两轮Segway PT、三轮SE3以及RMP机器人自动平台。
而数据显示，欧美也是平衡车&滑板车主要需求市场。根据波士顿咨询公司2021年6月的报告，乐观预计全球智能滑板车市场规模达到500亿美元，其中欧美市场在2025年均可达到150亿美元，占比全球市场规模30%。
得益于赛格威既有的声望以及市场根基，九号公司采取双品牌战略，在国内用“九号机器人”商标，而在国外沿用赛格威品牌。据GFK数据，2019年1月-2020年2月，九号公司旗下电动滑板车产品在德国、意大利、西班牙等欧洲主要国家市场份额均为第一。
随着2018年起国外共享滑板市场崛起，赛格威还逐渐成为部分企业ODM的首选，包括Voi、Uber Scooter、Spin、Grin、Lyft等（均以公司为独家或第一供应商）均选择赛格威为合作伙伴，且在滑板车车身喷印“POWERED BY SEGWAY”字样。
共享滑板车行业的高景气度，也让九号公司共享滑板车业务由2018年营收9.71亿元、营收占比23.02%逐步增长至21H1 的营收14.80亿元、占比31.37%。
其次是精准的用户运营策略。九号公司SVP兼全球业务中心总裁黄琛表示，公司在选择目标客户时有一套严格标准，在中国只做T1、T2城市，就是北上广深和新一线城市，在欧洲只做九个国家，美国50个州只做两个阳光州，加拿大只两个城市，亚太只做三四个国家。
细分到平衡车&滑板车用户的画像也非常清晰，他们以男性为主，中产阶级，年龄20-40岁。同时九号公司还尝试覆盖他们家庭中的小朋友人群，约3岁-14岁。
【 滑板车|海外市场，撑起九号公司500亿市值】

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九号卡丁车PRO兰博基尼定制版
为了更好打透这部分高端男性用户，赛格威每年还跟纽约时装周合作，进行联合品牌展现。并选择与奢侈品合作推出跨界联名款，如与奢侈品牌兰博基尼、法拉利等合作推出联名款卡丁车，与香奈儿、奔驰、奥迪、SEAT等合作推出定制滑板车等产品。
最后是利用渠道直达消费者。分渠道看，九号公司产品以销售线下为主、线上为辅，直营和分销相结合。线下主要为定制产品独家分销（国内为主，与小米集团合作）、自主品牌分销（境外）、ODM 产品直营（境外）3种模式。

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图源：浙商证券
借助赛格威在海外成熟的品牌与渠道，及其超400项核专利技术优势，九号公司在美国、德国等重视专利权保护的国家销售时具有限制性竞争优势，议价能力强，产品毛利率更高。产品在Amazon平台长期位列同类产品销售量前列。
同时，还在线下入驻ABT、B&H、Costco等大型商超，借助商超渠道直接出现在消费者面前。
通过品牌、用户和渠道三个方面的探索，九号公司以一家中国企业的身份成功占领了全球市场。据《中国电动平衡车行业发展白皮书（2021年）》的数据，九号公司旗下纳恩博品牌占8.6%的市场份额，位居全球首位。
未来不止平衡车以往，中国企业科技企业出海，在海外经历和面临的挑战、困难非常多。
语言、文化和国内外市场的差异都是国内企业出海需要深究的问题，九号公司在市场研究方面下了重工夫。
九号公司最早的产品是电动平衡车，在拓宽“出海”产品矩阵时，九号公司选择了电动滑板车与电动平衡车产品齐头并进，原因是电动滑板车在发达国家既是一种便捷的出行方式，又兼具经济性，近来又得到环保理念加持，且欧美等国对滑板车的偏爱，也让当地人更乐于接受它。
而且在寻求本地化发展过程中，九号公司还就电动滑板车，针对德国的凸凹路面，将适合中国路面的轮胎进行了更换，电机功率也根据德国人的身材进行了提升，从而在当地获得很好的口碑。

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图源：东吴证券
鉴于欧美市场良好的竞争格局，以及对产品价格敏感度较低，九号公司的智能消费产品在欧美拥有更大的溢价权。从历史售价来看，公司同款电动平衡车和滑板车在美国的售价相较国内平均溢价50%以上，如九号滑板车ES1定价549美元，相较国内售价1799元人民币溢价达到113.62%。