此外中通、韵达分别选择了加盟网络和第三方合作模式进行了冷链布局，与顺丰和京东的全国性直营模式相比更加注重地区和行业的冷链物流搭建。
根据《“十四五”冷链物流发展规划》，国家还将每年投入至少50亿元作为专项资金补助。而在国家政策的引导和行业标准不断升级的当下，冷链物流已成为资本、电商和物流企业的必争之地，行业的未来还值得更多期待。
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