宋坤：乘风破浪的“硬核”姐姐( 四 ) 周末人物·中国新闻名专栏大众

等宋坤反应过来，立即把全身的力气都压在舵轮上，可已经来不及了。她眼睁睁地看着整条船向下风向一路偏过去，控制主帆的缭绳崩断了，失去控制的帆杆和主帆被风推出了船体。一整船人，全部被置于非常危险的境地。
“不会开就别开！”船长加洛夫“噌”地跳上甲板，当着众人对宋坤一声大吼。最终，在船长的努力下，一切终于回归正常，宋坤的眼泪却掉下来了。 “我当时觉得自己再也不配和船上任何人说话了，历经几个月好不容易得到大家信任，一下子就崩塌了。 ”宋坤回忆，自己当时痛苦又内疚，然后开始怀疑自己是否真的适合航海。
次日，宋坤再次被值班长罗伯安排去掌舵。 “当我再次手握舵轮，真的是全神贯注，放下虚荣，放下内疚，放下自己，一点儿都不敢去想其他的事情。 ”宋坤说，她前所未有地深刻感受到信任的重量，也深刻体会到舵手的责任。
“大海航行靠舵手，这不是一件你可以随便搞砸的工作，这是一件关乎所有人信任和生命的工作。 ”从那一次之后，宋坤再也没有出过任何在船上的事故。
开赛半年之后，宋坤的值班长梦想终于成真。她被船长指定为第五赛段值班长，负责带领船上众人从澳大利亚布里斯班开向新加坡。这是克利伯环球帆船赛历史上第一个中国值班长，还是个女值班长。
“做值班长，满脑子全是活儿，真是操碎了心。 ”宋坤回忆。值班长总是第一个上甲板，最后一个下甲板，大到导航和路线的执行，小到今天谁该下去清理卫生间，都要清清楚楚地安排好。别人没事的时候在甲板上晒晒太阳、聊聊天，值班长的眼睛却要时刻不停地扫视全场——舵手是不是有点儿偏离航向了？那个放在低舷甲板上的球帆有没有绑结实？风向略变，是不是该调帆了？是不是到点写航海记录了？……每逢大的换帆动作，值班长亲力亲为、一马当先，还要喊着号子组织大家一起行动，不能出一点儿差错。
“火辣辣的大太阳，六七个小时的炙烤，每个值班下来我都快神志不清了，整个人从精神到肉体累得虚脱。 ”宋坤说。尽管身体上和心理上都承受着巨大压力，但宋坤坚持用更多的努力和更加严谨的态度以身作则，事无巨细一一确认，最终成为一名全船人信得过的优秀值班长。
“在茫茫的大海上，帆船就像是一座孤岛。每一个上了这座孤岛的人，都要为这条船和船上所有人作出贡献。只要相信自己，尽自己最大的努力，你真的可以成为你想成为的人。 ”宋坤说。
站起来，迎接困难
2014年7月12日， “青岛号”大帆船在伦敦泰晤士河靠岸，完成历时315天、4.5万多海里的环球航行。宋坤由此成为中国首位完成克利伯环球帆船赛环球航海的女水手。
回到青岛后，鲜花和掌声不断，宋坤却留出时间专心陪母亲与疾病进行抗争。然而3个月后，无情的病魔依然夺走了母亲的生命。
“妈妈在去世之前反复地说，我是她的骄傲。她最后走的时候，是非常满足的，她真的用她的生命和我一起完成了这个环球航海。 ”宋坤说。
送别母亲后，宋坤带着亲人的祝福和期望继续前行。
她有规律地跑步、健身，不再担心皮肤白不白，只希望自己身体健康、充满活力；她考取了英国皇家游艇协会颁发的船长证书，从一个水手变成让人信任的女船长，具备了率队参加国际顶级近岸大帆船赛的资格；她坚持自我学习和提升，顺利拿到了工商管理硕士学位；她帮助成立了青岛首支女子大帆船队，鼓励更多女性加入到帆船运动中来；她整理自己的航海日记，出版了《不为彼岸只为海》一书，在全国各地举办一百多场读书分享会，为大家打开了解水手生活的一个窗口，也给年轻人提供关于梦想的启发；她活跃在各类帆船赛事、航海培训、公益活动上，还通过“宋坤爱航海”的公众号分享着自己在航海世界的所思所想……
“很多人以为水手看惯了风雨，会变得越来越坚硬，但我却觉得自己的心态变得更加平和，感知幸福的起点越来越低，对事情的容忍点越来越高，很容易快乐，会被一只海鸟感动，会轻易被他人的温情打动。 ”宋坤说。
她认为，踏上帆船环球航海的水手，或多或少都有一点儿想逃避现实，就像那时的她想逃避“离婚后遗症”一样，但真正到了船上，大家每天都在怀念陆地上的那些人那些事儿，这有点儿像“围城” 。 “陆地上待久了，就想回海上，到了海上乘风破浪，又想回陆地。但无论是在陆地还是海上，要活下去的方法是一样的——站起来，迎接困难。 ”