1937年兴登堡号惨案:庞大飞艇34秒焚毁,飞艇载客彻底烧成历史( 二 )
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但就是这一次 , 幸运女神没有保佑这艘飞艇平安着陆 。
其实“兴登堡号”在横渡大西洋时 , 就遭遇了逆风干扰 , 但造成的后果也只是晚点而已 。
5月6日下午时分 , “兴登堡号”终于到达目的地 。
但更不幸的是 , 这里雷电交加 , 并且伴有大风 , 现场环境实在是不能着陆 。
于是船长决定盘旋片刻 , 躲过这阵再说 。
但他忘了 , 在云层中几经摩擦的表皮和钢架已经带上了巨大的静电 , 而这些静电 , 就将把“兴登堡号”打入万劫不复 。
此时的天气虽有好转 , 但仍然下着小雨 。
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这时候已经是下午五点钟了 , 早就等得不耐烦的群众们终于迎来了“兴登堡号”的着陆时刻 。
【1937年兴登堡号惨案:庞大飞艇34秒焚毁,飞艇载客彻底烧成历史】摄影师们纷纷架起摄影机 , 准备记录下这令人激动的时刻 。
此时地面工作人员 , 也已经准备就绪 。
但就在船长准备着陆时 , 风向突然改变 。
要是放在平时 , 这也不是什么大事 , 复升再等一会就是了 。
但是这时船长已经有些着急了 , 因为虽然这次的航行 , 只搭载了三十几名乘客 , 并没有满载 。
但是返航的行程 , 可是早就被订满了 。
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而且大部分乘客 , 还都是将要出席国王乔治六世 , 和伊丽莎白女王加冕礼的贵族 , 所以此刻多等一分钟都是煎熬 。
于是情急之下 , 船长选择快速转弯 。
但这一转弯可不得了了 , 一根钢缆崩断 , 紧接着 , 提供升力的气囊也被划开 , 氢气大量外泄 。
本来此时还有得救 , 当飞艇泄掉一千公斤压舱水之后 , 在船员的多次操作下 , 飞艇终于稳了下来 。
但是悬着的心还没完全放下 , 灾难降临了 。
本来以为可以降落的船长 , 命令船员放下降落绳 。
但潮湿的地面被雨水浸透的降落绳 , 立刻引下了飞艇金属架上的静电 , 在电力到达地面的一瞬间 , 迅速激起了一连串的火花 。
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接着火花点燃了还在外泄的氢气 , 据当时的目击者称 , 他们都看到了未起火之前的蓝色火焰 , 那就是静电 。
“蘑菇”状的火焰 , 巨大的爆炸声 , 短短几分钟之内 , “兴登堡号”就被火焰吞没 。
短短34秒的时间 , 让过去充满幻想的“天空之船” , 被此起彼伏的惨叫声、惊呼声包围 。
艇首的12名工作人员 , 有9名不幸当场丧生 。
当时飞艇上包括36名乘客 , 机组人员61名 , 爆炸不仅带走了飞艇上的生命 , 甚至还波及到了地面的工作人员 。
在后续的救治过程中 , 许多当时已经被救出的乘客 , 仍然死于严重的烧伤 。
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这场发生在84年前的飞艇事故 , 彻底结束了飞艇的载客生涯 。
惨重的伤亡代价 , 让人们至今想起都还会心有余悸 。
这36名逝去的生命 , 也成为了这些“性命攸关”的产业里 , 一个永远也无法让人忘记的警示牌 。
此次空难之后 , 飞艇的发展陷入了停滞状态 。
至20世纪70年代之后 , 随着科技的进步 , 人们改用安全性更高的氦气 , 来充当飞艇燃料时 , 飞艇的发展才又活跃起来 。
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