牛车网|车展实拍:新款奔驰 V 级 47.80 万起售贵不贵?

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不知道各位有没有发现 , 近两年在道路上 , 豪华MPV的出镜率越来越高 。随着人们生活水平的提高和对汽车文化认知的转变 , 更实用、舒适性更强的MPV成了很多人新的购车选择 。虽然MPV市场竞争越来越激烈 , 但其实想找到一个完美的产品并不容易 。埃尔法虽然有面子 , 但是价格偏高 。别克GL8综合实力不错 , 但是面子属性又略显逊色 , 而奔驰V级虽然有品牌 , 却也有人抱怨它的舒适度不高 。
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就在9月10日 , 全系标配空气悬架的新一代奔驰V级MPV在华开启预售 , 其中包括三款汽车 , 分别是V260启航版、V260尊贵版、V260L长轴距豪华版 , 预售价格区间为49.00-63.00万元 。而作为奔驰V级的中期改款产品 , 在舒适性方面的提升就已经宣告了奔驰势要将其打造为豪华MPV领域的标杆产品 。本次2020北京国际车展 , 奔驰带来全新的V级车型 , 并公布了正式销售价格为47.80-62.98万元 。
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外观上 , 新款奔驰V级采用了全新的外观设计 , 前保险杠两侧加入了镀铬饰条 , 以增加自身的视觉宽度 。长轴距版本车型上还采用了闪钻进气格栅 , 硕大的三叉星徽LOGO坐落在格栅中央 , 使得其看上去更加大气 。
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前大灯造型没有变化 , 但升级搭载了新型远光灯辅助系统增强版 , 可根据前方路况对主光束模块进行调整 , 避免对前方车辆或迎面来车造成炫目困扰 , 无需频繁手动切换近光灯 。
另外 , 新一代V级还在原车安全系统基础上新增了新型主动式制动辅助系统 , 可以检测出本车和前车的碰撞风险 , 然后根据情况逐渐积累制动压力或主动介入进行制动操作 。此外还可识别前方静止的车辆或横穿马路的行人并及时作出反应 。
车身侧面 , 与前款车型基本相同 。更长的轴距是V260L豪华版的专属 , 相较于标准轴距版本 , 其轴距加长了230mm ,, 达到了3430mm , 加长空间部分全都给到了后排乘坐空间 。
车尾的造型依旧方正 , 侧车窗和后车窗都采用了隐私玻璃 , 最大程度保证了车内的私密性 , 也提供了不错的防晒效果 。同时车顶配备了银色的行李架 。后车灯的面积不大 , 采用了识别度颇高的光带式设计 , 全系均为LED光源 。
可独立开启的后车窗增强了便利性 , 拿取小件物品时 , 不需要每次都开启"庞大"的车尾门 , 同时标配的空气悬挂也会在开启后备箱后自动降低车身以便取放大件行李 。
总的来说 , 新一代V级依旧延续了方正的车身造型 , 而这样的设计都是在为更充裕的车内空间让步 。与此同时 , 全新升级的车头造型在保留成熟、稳重的同时 , 也融入了更多自家AMG更为动感的设计元素 , 使其更加运动化 。
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【牛车网|车展实拍:新款奔驰 V 级 47.80 万起售贵不贵?】内饰依然维持了现款车型的布局 , 主要变化在于细节上的升级 , 浅棕色孔雀木纹饰件 , 分别点缀在仪表盘下方、后车门上、乘客舱侧壁、驾驶座椅后方与副驾座椅后方 , 独特的纹理彰显出与众不同的格调 。
悬浮式中控屏内部配备了最新的奔驰MBUX智能人机交互系统 , 可支持多媒体、手机互联、导航以及语音交互功能 , 使用时 , 用户可以通过"你好 , 奔驰"来将其唤醒 。