主打性价比,达契亚全新Logan上市,配双燃料系统可烧液化石油气

面对高速发展的中国车市 , 不少品牌都想来分一杯羹 , 目前中国在售的汽车品牌已经多达一两百个 , 但是即便如此 , 依然有品牌因为种种原因并未在国内销售 , 比如来自罗马尼亚的达契亚 。
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真要说起来 , 早在上个世纪80年代 , 达契亚有引入国内作为出租车 , 不过受产品质量影响 , 它并未能在国内站住脚 , 反而留下了一句“千刀万剐 , 不买达契亚”警示后人 。
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时光荏苒 , 此后的达契亚在1999年被雷诺收购 , 面向欧洲市场 , 成为了定位入门和低价的品牌 , 主要针对低端市场 , 今年9月底 , 基于雷诺CMF模块化平台打造的全新Sandero(桑德罗)家族车型发布 , 主要包含了两厢轿车Sandero、两厢跨界车SanderoStepway以及三厢轿车Logan 。
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其中达契亚Logan最早可以追溯到2005年 , 以售价便宜而著称 , 此次发布的新款车型依旧不例外 , 外观方面采用家族式设计 , 进气格栅与熏黑大灯融为一体 , 整个X形前脸表现的中规中矩 , Y形日行灯是前脸最大的亮点 。
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前挡风玻璃倾角较大 , 车顶线条流畅 , 车身腰线则相对复杂切并不连贯 , 尾部层次丰富 , 尾箱上沿做了凸起的小鸭尾 , 增加了一丝动感 , 尾灯内部造型与头灯相呼应 , 内部也是Y形状 。
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内饰以实用为主旨 , T型中控层次丰富 , 材质方面则表现的一般 , 毕竟价格低廉 , 中控台配备了8英寸触控屏+众多按键旋钮 , 操作方便 , 仪表则是双炮筒式+3.5英寸液晶屏 , 比较奇特的是该车标配了智能手机支架(根据版本可移动) , 可以解决一部分智能应用场景 , 前排座椅靠背配备了可折叠和展开的飞机式托盘桌 , 比较方便且实用 。
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定位小型汽车的它 , 长宽高分别为4396*1848*1501mm , 轴距为2649mm , 新款Logan的后排乘坐空间增加了42mm , 可容纳三位成年人 , 后备箱空间528L , 前排座椅可以调节高度 , 后排座椅则支持4/6折叠放倒 , 进一步拓展装载空间 。
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虽然一直以来Logan的售价较低 , 但是此次发布的车型在配置上还是较为丰富的 , 标配电子驻车、前排座椅加热、前后雷达、支持AppleCarPlay和AndroidAuto、6扬声器、自动大灯等 , 安全配置方面则标配了6安全气囊、防鞭打式头枕、紧急制动辅助、盲点警告、坡道起步等配置 。
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动力方面全新Logan配备了三套动力系统 , 包括1.0L自然吸气三缸发动机 , 配五速手动变速箱 , 1.0T涡轮增压发动机配与六速手动或CVT自动变速箱 , 还有一套则是可以同时使用液化石油气双燃料的的1.0T涡轮增压发动机配六速手动变速箱 , 双燃料系统车型配备了2个油箱 , 其中LPG油箱位于备胎位置 。 达契亚也是目前唯一一家在所有乘用车系列中提供汽油、液化石油气双燃料的汽车制造商 。
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