FF中国高管团队首次亮相，称未来五年内再推两款车，主打豪华市场已经在公众视野消失了一段时

已经在公众视野消失了一段时间的FF ，今年来动作频频。
今年1月29日，吉利控股集团正式宣布与FaradayFuture签署框架合作协议，双方计划在技术支持和工程服务领域展开合作，并探讨由吉利与富士康的合资公司提供代工服务的可能性。吉利还表示，作为财务投资人，吉利控股集团还参与了FaradayFutureSPAC上市的少量投资。

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3月17日， FF宣布前奇瑞捷豹路虎执行副总裁陈雪峰正式加盟，出任FF中国区CEO及FF全球合伙人，直接向FF全球CEO毕福康博士汇报。彼时， FF创始人贾跃亭表示，欢迎陈雪峰加入“FF英雄联盟” ，他将助力FF91尽快量产、推动FF中美双主场战略的全面落地，跟FF全球合伙人一起携手推进互联网智能电车产业变革。
转眼，陈雪峰加盟FF已经半年。这半年中，对于FF来说最具历史性意义的事件莫过于——7月22日， FF正式登陆纳斯达克证券交易所，融资超过10亿美元。
“如今， FF已经从‘生存模式’改变为‘发展模式’ 。 ”9月19日，在FF在北京举办的“919未来主义者共创节”活动上，陈雪峰在接受媒体采访时表示，当初刚刚加盟FF时， FF的资金状况还捉襟见肘，他自己甚至连个像样的办公桌都没有，很多同事都居家办公，每个月只拿3000元的生活费。

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但，这对于已经45岁的他来说，并不是太看重的事情。 “在我的职业生涯中，基本上每三年都会有一个转折。 2015年，我升任奇瑞捷豹路虎汽车有限公司常务副总裁，到2018年，其实我就开始思考未来3年后到底做什么的问题。是当一辈子的职业经理人，还是抛开现有的一切，勇敢从头开始？”
显然，最后创业的激情，战胜了求稳的心态。他和FF站在一起，迎接不太确定的未来。
“熟悉我的人都知道，我的英文名字是ChrisChen ，这个名字和北美一位高管重名了，后来我直接将英文名字改为XFChen ，有人可能会说，是不是学老板YTJia ，其实我还有别的思考：那就是跟FF之间是X（相乘）的关系，真正能够赋能FF ，而不是简单的相加。 ”

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陈雪峰说，这半年来，他一直在思考和推进FF中国战略的落地。特别是在纳斯达克上市后，资金问题得到初步的解决，接下来，节约开支就不再如生存模式时那般重要，最为重要的是要“创造价值” 。
他介绍说， FF与吉利控股的合作已经取得了实质性进展，实现了技术合作的第一阶段。目前，双方技术团队正在紧密对接，进行平台技术的验收及开发准备，此技术合作的落实，有助于推动双方探讨进一步的合作，同时也会促进FF中国业务的发展。
同时，对于业内关心的与珠海地方政府的合作，陈雪峰表示，由于横琴粤澳深度合作区的成立，政府层面相关流程标准还在制定，双方合作还在沟通。 “FF珠海就是注册在横琴岛上的公司，未来随着政府的宏观政策的调整，税收从产业支持、产业合作的方式有了更多的选择。总部是不是要搬过去，研发是不是要放过去，未来基地如/p>

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陈雪峰还介绍了FF91量产交付的最新进展。他表示，生产和技术保障人员开始大规模招聘，以及生产制造副总裁MattTall的加盟，将加速实现公司上市后12个月内量产交付FF91的承诺。在销售渠道的规划和策略方面，目前FF已成功打造了线上线下融合的生态O2O直销模式，通过在线平台FFIntelligentApp及FF.com、FF自有门店、合作伙伴自有门店和展厅，形成轻资产的销售网络。
据介绍， FF美国正在洛杉矶和纽约进行旗舰店选址，接下来， FF中国还将在北京、上海、广州和深圳四地进行首批旗舰店的选址。在FF91之外，未来5年内， FF将推出FF81和FF71 。其中， FF81预计将于2023年量产上市， FF71预计将于2025年量产上市，三款车型的售价区间为50万-200万元左右，主打豪华市场。

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当天，有不少FF91的车主自费从全国各地飞到北京，参加“919未来主义者共创节”活动。据了解，目前FF91在中国已收到超过400个订单，这些人中，有些已交足全款多年，可以说是贾跃亭和FF坚定的拥趸者。也正是这些人，让FF熬过最难的几年，再次进入公众的视野。