作者 |张坤编辑 |王鑫来源 |汽车预言家8月17日|【深度】众泰重组背后的威马“关系”网作者|张坤

文章图片
作者|张坤
编辑|王鑫
来源|汽车预言家
8月17日， *ST众泰在披露的《股票交易异常波动公告》中透露，公司管理人已经完成接受意向重整投资人报名资料的工作。
在管理人规定的报名期内，有上海钛启汽车科技合伙企业（有限合伙）、江苏深商控股集团有限公司、湖南致博智车股权投资合伙企业（有限合伙）3家意向投资人向管理人提交了报名材料。
更近一步的信息显示，三家意向投资人中，上海钛启汽车科技合伙企业（有限合伙）（下称：“上海钛启”）成立于2021年1月，由上海德兆汽车科技有限公司（下称“德兆汽车”）和盐城君雅实业有限公司两家公司分别持股75%和25% ，其中德兆汽车法定代表人杜立刚是威马汽车联合创始人兼CFO 。
湖南致博智车股权投资合伙企业（有限合伙）（下称“致博智车”）成立于2021年8月，其股东为此前参与并终止对*ST众泰预重整的湖南致博股权投资基金管理有限公司（下称“致博投资”）。值得注意的是，致博智车的幕后股东中出现了胡边疆的身影。而在外界眼中，胡边疆和吉利在湖南的业务有着或深或浅的关联。
面对外界对吉利、威马参与*ST众泰重组的猜测，吉利汽车与威马汽车接连发布声明称：“公司（吉利）并没有参与众泰重组”、“此为不实消息，威马汽车没有任何兴趣参与众泰重组” 。
工商注册信息明确指向威马，涉事关联方明确否认。真真假假中，众泰重组背后，一张巨大的威马关系网开始浮出水面。

文章图片
“不是威马胜似威马”的上海钛启
根据企查查数据，此次参与众泰重整的意向投资人湖南致博智车，由致博投资和湖北拓普斯智能装备有限公司（湖北拓普斯）分别持有0.004%和99.996%的股份，而湖北拓普斯的幕后股东胡边疆则持有致博投资近38%的股份。

文章图片
资料显示，胡边疆曾为浙江吉利美日汽车有限公司湘潭分公司的法定代表人，并在浙江吉利汽车有限公司湘潭分公司担任高管，但目前两家公司都已经注销。此外，胡边疆还担任过猎豹汽车副总裁。

文章图片
互联网资料显示，胡边疆在不晚于2015年就加盟了长丰汽车，胡边疆本人也多次以猎豹汽车副总裁身份接受媒体采访与出席活动。而自从长丰长沙基地被吉利托管之后，胡边疆在长达一年多的时间里并未对外发声。
从可检索的资料来看，胡边疆本人并未持有任何吉利汽车关联公司的股份，而其也并未任何代表吉利履行出资人义务的履历。因此，胡边疆出现在众泰意向投资人背后股东，并不能说明和吉利的强相关性。
相比胡边疆与吉利之间的联系，杜立刚与威马之间的联系远远不是一封“不感兴趣”的声明可以撇清的。
企查查数据显示，此次参与众泰重组的上海钛启成立于2021年1月。由上海德兆汽车科技有限公司和盐城君雅实业有限公司两家公司分别持股75%和25% 。其中上海德兆汽车科技有限公司成立于2020年10月，法定代表人杜立刚是威马汽车联合创始人、执行副董事长。

文章图片
据接近威马创业历程的相关人士透露，杜立刚在威马创业过程中扮演着极其重要的角色。 “如果说沈晖是站在威马前台的人物，那么杜立刚就是威马幕后的关键先生” 。

文章图片
威马幕后关键先生——杜立刚
资料显示，威马前身是一家装配销售遥控器、汽车电子产品的企业。相比沈晖的“沃尔沃金字招牌” ，杜立刚在汽车行业的履历并不算丰富。此前对外介绍中，杜立刚宣称自己和沈晖一样，在吉利并购沃尔沃汽车的关键节点起到了关键作用。但不少吉利供职的老员工对外界表示，他们对这位入职吉利不到3个月的前飞利浦遥控器事业部全球成本控制总监杜利刚几乎没有印象， “难以回忆起他做过什么事情” 。
在短暂的过渡离开吉利之后，杜立刚带领着从飞利浦出来的15个工程师，开始了第一次创业历程，成立了苏州本控电子科技有限公司，做遥控器产业。 “当时我们甚至做到了给国内多个一线城市的有线电视机顶盒遥控器业务的独家供应商。 ”杜立刚对此颇有成就感。