除此之外 ， 海运价格上涨非常迅速 ， 8月份部分航线的运费已经与箱内货物等值 ， 今年年初时判断运价上涨是几乎可以肯定的 ， 因此越早购买圣诞用品 ， 不仅能够抢占运输的优势 ， 还能在一定程度上避免价格的上涨 。 叠加疫情影响 ， 对贸易商来说一定是越早规划越好 。
因此 ， 目前来看圣诞采购旺季可能已经提前结束 ， 之后的国际贸易需求基本来自各国的日常内需而非圣诞采购 ， 这对下半年中国出口保持平稳增长很不利 。
四、亚马逊打击中国卖家 ， 出口再遭背刺
“美国淘宝”亚马逊是中国制造商打入美国市场的重要渠道 ， 由于打击“刷好评”行为 ， 从第二季度开始 ， 亚马逊开始暂停零售商的业务 ， 并冻结其在美国仓库的库存 ， 据称最近被暂停的账户都位于中国 。 根据深圳市跨境电子商务协会的数据 ， 5万中国零售账户已经失去了在平台上的位置 ， 导致销售额损失了1000亿人民币 ， 占二季度中国出口的2% 。
有人指出这次封号是针对中国卖家的“策略性封杀” ， 存在选择性“执法”问题 ， 其中一个理由是亚马逊自营业务也出售同类产品 ， 也有放好评返现卡 ， 却未见封杀 。 无论如何 ， 现阶段出口的“水土不服”堵死了的一条出口渠道 ， 为下半年中国出口蒙上了一层阴影 。
五、低价产品运不出 ， 机电产品等耐用品的出口动能明显放缓
Mysteel大客户服务部对国内港口运营人员的调研（小样本调研）反馈是 ， 高运价的确对出口货物的运量产生了负面影响 ， 尤其削弱了低附加值货物的出口动能 。 低附加值产品出口大多来自劳动密集型中小企业 ， 海运价格攀升对这一类型企业打击将会延续 。
随着疫情逐渐好转 ， 发达经济体的消费结构发生明显变化 。 以美国为例 ， 社交限制令逐步解除 ， 民众出行的频率增加 ， 对餐饮、交通、旅游等服务的消费需求增加 。 这一现象也将导致未来发达经济体对中国耐用品的需求减少 。

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六、下半年中国出口动能趋弱 ， 基建投资或成经济增长的重要抓手
基于以上分析 ， 我们认为 ， 作为支撑中国经济成长的关键力量 ， 今年下半年出口面临的不确定性较大 ， 出口动能趋弱的可能性增加 。 此外 ， 7月多项经济数据疲弱 ， 在一定程度上反映了今年下半年中国经济下行压力大的事实 。 结合钢铁行业来看 ， 限产可能引发钢材等大宗商品价格上涨 ， 进一步地给下游企业的成本造成压力 。 今年下半年中国出口型企业特别是制造类出口型中小企业将面临较大的成本和销售双重压力 。
与此同时 ， 此前我们指出 ， 受制于“三道红线” ， 中国房地产投资进入下行阶段已成定局 。 而且今年以来 ， 社会消费品零售总额同比增速一直低迷 ， 下半年仍难有起色 ， 制造业投资同比增速虽呈恢复态势 ， 但仍未及预期 。 固定投资类只剩下基建尚可期待 。 根据历史经验来看 ， 基建投资对经济增长的拉动作用既强又快 。 结合7.30政治局会议精神以及近期国常会精神 ， 我们预计 ， 基建投资将成为经济增长的重要抓手：下半年财政政策将开始发力 ， 专项债将进入快速发行周期 ， 这将极大地刺激下半年基建部门的用钢需求 。

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