不再由贝索斯掌舵亚马逊将驶向何方？ 2003年3月

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2003年3月，当安?西亚特（AnnHiatt）接到一通电话得知杰夫?贝索斯（JeffBezos）乘坐的一架直升飞机坠毁在西德克萨斯沙漠里时，她的第一反应是：我都干了什么？
当时还在亚马逊工作的她为贝索斯预订了直升飞机，方便他为自己那还没有成形的太空探索公司蓝色起源（BlueOrigin）物色地点。回忆起当时的情况，西亚特表示：“我不仅害死了杰夫?贝索斯，整个公司可能也会因此倾颓。 ”
她认为，如果没有贝索斯，亚马逊就无法生存下去。
所幸，贝索斯和机上的其他乘客侥幸逃过一劫，甚至可以说是毫发无伤。飞机坠毁后，他们从残骸中爬出，来到一条小溪得以逃生。为了让亚马逊的员工和投资者无需担心亚马逊失去贝索斯之后的未来，这次事故的细节隐瞒了一周之久。
十八年之后，亚马逊是否可以在没有贝索斯的局面下继续生存，仍然是一个紧迫的问题。
如今，这位亚马逊创始人即将正式卸任公司首席执行官，同时，作为蓝色起源火箭首次载人飞行中的四名人类乘客之一， 57岁的贝索斯也正在准备遨游太空。

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图：杰夫?贝索斯
这两项重大计划分别在不同时间的宣布，但对亚马逊的股价或其1.7万亿美元的市值几乎没有影响。市场的不以为意，或许证明了投资者对亚马逊的信心，证明了他们对贝索斯在过去27年中创造的这个庞大企业机器的信心。
如今，人们普遍相信，亚马逊已经为开发新产品、管理讨论意见的方式和制定重大决策上，建立了一套流畅的程序。
这也反应出市场对贝索斯的继任者安迪?贾西(AndyJassy)的信任。
继任者曾是贝索斯的“影子”
作为贝佐斯20多年的追随者，贾西的最著名成就当属构建了亚马逊庞大的云计算业务——亚马逊Web服务（AWS）。这也让他在公司内部和更广泛的企业界都受到尊敬。 AWS是亚马逊的利润引擎，也是七国集团(G7)打算从该公司榨出更多税收而努力的重点。
在AWS业务上线之前，亚马逊的仅涉及低利润率的零售业务，华尔街为此认为，这家公司永远不会成为一家超级赚钱的大型企业。现在，没有人会持有这样的看法了。 2020年，尽管AWS的收入仅占该公司总收入的12% ，但AWS却为该公司贡献了60%的年度营业利润。
贾西在美国纽约州富裕的斯卡斯戴尔镇长大，在那里读了高中，接着去了哈佛大学。 1997年，从哈佛商学院毕业后，他便直接去了亚马逊。当时，亚马逊的员工人数不过几百人，正准备上市，股价约为1.5美元。

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图：亚马逊历年股价波动
贾西在2019年接受媒体采访时称：“1997年5月的第一个周五，我刚参加完研究生院的最后一次期末考试。接着，下个周一我就开始在亚马逊工作，其实那时候我都不知道我的工作是什么。 ”
不久之后，他被任命为贝索斯的“技术顾问” 。西亚特说，这个职位其实就是后来在公司内广为人知的贝索斯“影子” ，不过这个任何并不轻松。她说：“他被训练要像贝索斯一样思考，质疑贝索斯的想法。他全部的全职工作就是成为贝索斯的智力陪练伙伴，因为公司里其他人都做不到这一点。 ”
贾西最初不太愿意担任技术顾问一职，因为他担心日后即便取得了成就也不能归功于自己。但是，通过为AWS奠定基础，如今鲜有人会质疑他的贡献和处理大型项目的能力——以及跟贝索斯本人打交道的能力。
自2016年以来一直担任亚马逊董事会的非执行成员、特殊玻璃制造商康宁公司首席执行官温德尔?威克斯称，这些年来，贝索斯和贾西之间经常会有重大的分歧，但到最后获胜的往往是贾西。
威克斯说：“在亚马逊，我们是这样的，即使你有不同意见，问题也会变成：你是否可以‘不认同但支持’？杰夫曾多次不认同但仍支持安迪想做的事情，所以这感觉起来很正常。 ”
亚马逊内部问题重重贝索斯可能不会“退居二线”

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权力一旦交接完成，贝索斯将成为亚马逊的执行董事长，远离公司的日出运营，但仍会就最重要的决策提供建议。
对此，有些人觉得，贾西或许会很难独立于他的导师之外开辟出一条自己的路径。

不再由贝索斯掌舵 亚马逊将驶向何方？

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