IPO热潮再次来袭，造车新势力能否再创“造富神话”？ #蔚小理1#新势力造车2#水滴汽车

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距离成功在美股"会师"不到一年的时间，造车新势力"三巨头"或将再次相聚港股。据6月29日消息，小鹏汽车港股IPO国际配售部分已录得足额认购，目前暂录得48.2亿元的孖展认购。若接下来IPO顺利，这也就意味着小鹏汽车成为三年内首个在国内和美国同时上市的中概股。
在小鹏加速港股IPO的同时，蔚来和理想也对回归国内资本市场产生浓厚的兴趣。早在今年3月，就有消息传出，蔚来汽车已联系瑞士信贷和摩根士丹利，将在港股发行股票，未来还将筹划登陆A股市场。理想汽车则与高盛和瑞银进行合作，计划回归港股市场。

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【IPO热潮再次来袭，造车新势力能否再创“造富神话”？】一年前的现在，理想准备向SEC递交招股书，在美股IPO 。随后，小鹏也在美股上市，蔚来、理想和小鹏顺利在美股"会师" 。在资本格外的青睐下、以及特斯拉市值"飞升"的带动下，这些造车新势力上演了一场"造富神话" 。蔚来市值曾到达过3800亿元人民币，超过宝马、通用等巨头；小鹏汽车的何小鹏财富增长80%达450亿，而理想汽车的李想财富曾达到240亿元。
如今， "美股三子"有意回归国内资本，那么，在当前波诡云谲的汽车市场中，还能否再现一场的"造富神话"呢？

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作为新能源汽车道路上领军者，特斯拉在资本市场上的一举一动都必然时刻影响着"蔚小理"在资本市场上的表现。但在2021上半年，特斯拉在资本市场上的表现却差强人意。 "4个月蒸发3000亿美元"、"特斯拉市值蒸发近2000亿美元"等等众多市值下降、股价下跌的报道扑面而来。
不仅如此，今年4月特斯拉在中国市场受大量舆论影响，中国市场的订单呈现下滑态势，这样的负面也会使特斯拉在资本市场的热度受到影响。当然，随之而来的便是"蔚小理"在资本市场的热度。

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电动车市场经过这一年的发展与变革，呈现出比想象中更加多元、复杂的图景。去年受疫情搁浅，但今年电动汽车市场迅速转变角色，迈入了电力与算力并存的场景中去。这期间内，传统汽车的强势崛起，小米、百度等跨界造车的布局，带给新势力们不小的冲击。
毫无疑问，更多玩家布局电动车市场，印证了新能源汽车是当今的风口，但从另一个角度来说，其实整个市场又回到了"原点" ，新一轮的战事又要开启，行业又进入下一轮淘汰赛。
拥有明显短板的"蔚小理"还能否作为风口上的"猪"飞起来就不得而知了。尽管如今确保了他们三家第一梯队的位置，但蔚来的运营效率、理想的智能研发，以及小鹏的用户服务仍然是他们的短板。

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从去年开始，威马、哪吒、零跑等造车新势力第二梯队成员均有意登陆科创板，今年也是如此。有相关机构分析师表示， "股票炒的是热度，如果被第二梯队抢先，蔚来、理想和小鹏的股价提升空间会打折扣。假如再有二线造车新势力上市之后出现"暴雷" ，那么蔚来、理想和小鹏再次上市的难度就会增加。 "
通过以上分析，其实不难看出"蔚小理"若在港股上市，再创"造富神话"的故事有些困难。不过资本市场变换万千，任何一点风吹草动都有可能产生一颗"地雷" 。但可以肯定的是，若在港股IPO也将为其带来更多的流动资金，而且随着港股对科技类企业的投资热情高涨，若三者IPO成功的话，在一段时间内将会迎来资本的热捧。