除了这些进一步的堆料优势 ， 岚图FREE其他方面的产品力也达到了当下造车新势力的主流水准 。 它拥有9个摄像头、3个毫米波雷达、12个超声波雷达 ， 可实现丰富的驾驶辅助和自动泊车功能 。

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可以看到岚图FREE几乎处处都要比理想ONE优秀一点 ， 而且大量冗余智能配置的堆砌 ， 也比理想ONE更加突出 。
但总体来说 ， 岚图FREE缺少一项让其立足的独门绝技 ， 比如特斯拉的自动驾驶技术、蔚来的“换电”技术、小鹏的智能化、理想在增程式上的“先行者” 。 岚图FREE不光要面对造车新势力的挑战 ， 来自吉利、长安、长城、上汽等车企面向高端市场的新品牌的竞争也不少 。

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毫无疑问 ， 背靠东风集团 ， 岚图汽车在产品上的亮点很多 ， 但明显迈的步子还不够大 ， 至少在品牌号召力上 ， 还不足以抢占消费者的心智 ， 还需要更加创新 ， 更加有差异化 ， 更加有自己的核心竞争力 。 其实对于任何一家初创汽车品牌来说 ， 也只有这样 ， 造车的“蓝图”才不会中道崩殂 。

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