夏朗发动机维修后开出不一样的感觉!重回往日风采!

13款1.8T夏朗 , 12万公里了 。 大众车ea888发动机顽疾犯了 , 漏油 , 漏冷却液 , 烧机油跑不掉 。 再加上陆陆续续小毛病 , 今年机油到了1000公里消耗1升的程度 , 不管高速还是低速 , 稳定1000公里1升 。
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到处都是油迹 , 受不了了 , 想找个地方大修 。 奈何广东这边是日系车大本营 , 想找个靠谱的德系车专修不容易 。 一看到湿答答的发动机 , 修车师傅都露出了便秘的神情 。 最后找到国际车城附近的冠驰名车 , 店里正好有一台奥迪q7 , ea837发动机也在大修 。 老板人不错 , 耐心解释 , 打消了我的顾虑 。 于是正是准备拆发动机大修 。
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到处都是漏油迹象 , 活塞环烧机油积碳很明显 。
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全部清洗干净 。
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配件到货准备装 。
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今天组装好发动机了 , 准备装车 。 【内容来源于汽车之家论坛】