2021年重庆国际车展正在如火如荼地进行中 ， 在自己的大本营举办的重庆 ， 长安汽车当然要拿出诚意——2021重庆车展 ， 长安汽车发布了最新研发的蓝鲸iDD混合动力系统 。

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【蓝鲸iDD混动系统发布 蓝鲸NE动力正式迈入3.0时代】什么是蓝鲸iDD混动系统
蓝鲸iDD混动系统的全称是intelligentDualDrive ， 代表全域智能油电双驱系统 。 蓝鲸iDD搭载混动专用的高性能蓝鲸发动机 ， 该发动机采用了Agile敏捷燃烧系统 ， 智能热管理系统 ， 米勒循环、智能润滑系统等一系列新技术 。 最高功率为126kW ， 最大扭矩达为260Nm ， 未来5年内 ， 将应用可变气门升程 ， 可变截面电子涡轮增压等一系列新技术 ， 实现45％热效率 。

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电池方面 ， 采用交直流双快充技术 ， 电池电量高达30.7kwh ， 全系车型标配6.6kW交流充电 ， 对外放电功率为3.3kW 。 纯电续航里程达到130km ， 此外 ， 电池包达到IP68国家最强防护等级 ， 并配置一对一的电池智能安全管家 ， 24小时不间断的安全监控 。 以2吨级SUV为例 ， 纯电续航里程为130km ， 匮电油耗百公里低至5L ， 综合续航可达1100km ， 一对一智能安全管家全天候不间断保证安全 。

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据悉 ， 蓝鲸iDD混动动力系统是长安汽车在国家碳达峰、碳中和国策背景下 ， 持续践行“香格里拉计划”的战略蓝图 ， 基于蓝鲸动力全面拥抱电气化的既定路径 ， 秉承蓝鲸动力生而领先 ， 追求极致的研发精神 ， 经过来自10个国家的500多位工程师 ， 6年时间不断打磨锤炼而成 。

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长安汽车坚持以用户为中心 ， 从用户需求出发 ， 不断探索燃油与纯电之间的最佳动力解决方案 ， 是满足“全速域、全场域、全温域、全时域”用户使用需求的全域混合动力解决方案 。

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蓝鲸iDD的定位：全域混合动力解决方案 ， 涵盖高性能蓝鲸发动机、高效率蓝鲸电驱变速器、超大容量PHEV电池、智慧控制系统 。

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蓝鲸iDD混动系统 ， 可以实现全场域、全速域、全温域适应 ， 也就是无论是市内通勤还是长途出行 。

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全速域：蓝鲸iDD在低速起步、高速超车、极速赛道等状态下均能保证瞬间的动力爆发和舒适的驾驶体验 。 毫秒级的电机峰值扭矩响应 ， 初段加速度可达0.6g,平台最快百公里加速时间实现6s+ ， 最高车速轻松达到200km/h 。

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全场域：在两吨级的SUV上 ， 匮电油耗低至5L/100km ， 纯电续航130km ， 综合续航1100km；即使在匮电状态 ， 动力一样澎湃 。 真正实现市内通勤和长途出行 ， 首当其冲的主场优势 。

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全温域：零下35℃的极低环境温度到55℃的极高环境温度 ， 蓝鲸iDD均能实现驾乘性能安全稳定 ， 无畏东西 ， 无惧南北 。

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全时域：蓝鲸iDD为用户提供了全生命周期的稳定耐久 。 同时 ， 实现智能全动力OTA升级 ， 从第1位用户开始 ， 软件包终生可升级 。
无论是-35度极限低温还是55度极限高温 ， 也不管是低速起步、高速超车 ， 还是极限赛道 ， 蓝鲸iDD都可以游刃有余应对 。

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官方宣称 ， IDD系统最高传递效率达到97% ， 系统综合扭矩最大可达590Nm 。 平台最快百公里加速时间实现6S+ ， 最高车速可达200km/h 。 这套系统的效率也非常高 ， 在两吨级的SUV上 ， 匮电油耗低至5L/100km ， 解决了目前插电混动车型馈电油耗痛点 。 蓝鲸iDD混动系统将覆盖多种混合动力技术方案 ， 包括48V（轻混系统）、HEV（混合动力）、PHEV（插电式混合动力）、REEV（增程式混合动力）这些油电混合动力技术方案 ， 可以平台化应用于A级-C级所有车型 。

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