14万就能买四驱,性能不输2.0T,化身黑骑士,CS75PLUS还香吗?

在前几年 , 长城和吉利差不多相同时间推出了高端品牌 , 长安WEY成功了 , 吉利领克也成功了 , 后续紧跟步伐的奇瑞就没有那般好运了 , 推出的星途至今都没有一款热销车 , 为什么呢?
是车不行?我觉得不是 , 感觉奇瑞的营造手段实在有点不敢恭维 , 虽然这两年也取得了不错的成绩 , 但整体的产品构架还是有点松散 , 给人一种不够清晰的感觉 , 特别是高端品牌星途 , 想通过“降维打击”对手 , 却把自己的降维了 。 比如我们今天这款星途TX , 就只能和CS75PLUS、宋PLUS、第三代哈弗H6等车型比拼 , 而且还敌不过 。
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今天和大家分享的这款车是星途TX最新版本 , 星途TX超能四驱版 , 全系共计三个版本 , 分别是超能1号、2号和3号 , 其中3号为两驱入门(四驱呢?) , 预售价为13万元-15万元 , 新车将会在本月上市 。
早在今年上海车展期间 , 星途TX超能四驱版车型就已经开启预售了 , 新车化身黑骑士 , 相比现款车型设计保持高度一致 , 但是多处进行了黑化处理 , 比如前格栅、下嘴唇、侧裙、后视镜外壳、行李架、尾灯及排气之间 , 都进行了亮黑处理 , 配备亮黑的运动轮毂(有红色卡钳) , 整体运动氛围更强了 。 前大灯做到了全系标配LED光源 , LED日间行车灯设在了雾灯区域 。
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车身侧面采用了双段式腰线设计 , 侧面立体视觉感营造非常到位 , 比较有光影效果 , 使得新车更加运动 。 车尾层次感很强 , 设有双边真排气 , 古铜色镀铬饰条的加入 , 让前/后灯组都被连接起来 。 配置方面 , 低配车型配备18英寸的圈 , 轮胎则是配备主打静音舒适的佳通轮胎 , 而四驱车型升级为19英寸的圈 , 配备主打性能的马牌UC6轮胎 。
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进入车内 , 个人觉得星途的前脸还有点优化 , 和领克一样 , 前脸都不错在优势 , 尤其是星途 , 人家领克可以说是走个性化 , 我们可以理解 , 这两年努力下来 , 前脸也好看了 。 而星途呢?前脸真的不显高级感 。
但是内饰就不一样了 , 内饰的豪华感真的很诱人 , 还记得当初这个品牌出车的时候 , 内饰就是一大亮点 , 至今星途TX内饰还是令人满意的 , 三块大屏 , 结合平底运动方向盘和拨杆式电子档杆 , 整体科技感显著提升 。 中控大屏是双12.3英寸连屏 , 两块大屏可以互动 , 主界面采用黑金设计 , 显得非常有高级感 , 操作也很流畅 , 提供有终身4G流量 , 搭载的是Lion4.0智云雄狮系统 , 支持CarPlay , 整体应用丰富度得到了升级 。
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星途TX超能四驱版车型全系配备Napa真皮座椅 , 座椅和门板处均有菱形缝制 , 做工细腻 , 整体舒适性进一步提升 , 至于车身尺寸优化与否 , 暂且不详 。 但新车座椅是支持4/6比例放倒 , 即可可以放平整 , 后备箱设计也比较规整 , 常规容积461L , 双层布局 。
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动力方面 , 星途TX超能四驱版本全系搭载1.6TGTI发动机 , 最大输出达到了197Ps , 峰值扭矩290Nm , 性能不输2.0T , 与之匹配7DCT变速箱 , 四驱系统为博格华纳Nextrac适时四驱系统 。
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14万就能买四驱,性能不输2.0T,化身黑骑士,CS75PLUS还香吗?】总结:“降维打击”使得星途TX超能四驱在紧凑型SUV级别中 , 有着很高的性价比 , 14万左右就能买到四驱 , 据相关信息得知 , 在麋鹿测试中 , 星途TX超能四驱版跑出了95km/h的极限成绩(CCPC中获得的成绩) , 堪称“麋鹿之王” , 可见四驱性能和底盘性能有多出色 , 长安CS75PLUS还香吗?