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而在定价上 ， 14.8万-18.8万的预售价 ， 对其本身附带的产品力来说 ， 也在情理之中 ， 2.0T+8AT的动力组合同级少有 ， 更何况在内饰做工用料和配置上均有出彩的地方 。 售价难免会高于同级的国产竞品车型 ， 比如哈弗H6 ， 吉利博越 ， 长安CS75PLUS等车型 ， 直接向合资阵列方向前进 。

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由于之前的星越 ， 豪越等车型市场表现一般 ， 而博越产品力优势目前也处于下降阶段 ， 看得出吉利急于打造一款爆款SUV 。 但品牌溢价能力对比合资品牌又稍显脆弱 ， 许多车友表示如果价格能更加亲民一点 ， 市场表现应该会更好 。 可能是在不少人看来 ， 国产品牌车型带来的品牌优越感还不及合资吧 。

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【吉利又一“新王牌”，预售48小时订单破万，不比CR-V香？】总的来说 ， 面对如今“打得热火朝天”的紧凑级SUV市场 ， 星越L所要面对的挑战并不小 ， 一方面要面对同价位下的长安UNIK ， 摩卡 ， 还要面对合资品牌的奇骏 ， CR-V和荣放的施压 。 可见 ， 以性价比 ， 科技感 ， 年轻运动为标签星越L并不缺乏有实力的对手 。 能否将CR-V比下去 ， 我们拭目以待 ， 期待能够取得优秀的成绩 。 对此 ， 你认为胜算如何呢？欢迎多多评论交流 。

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