试驾广汽本田EA6Test drive Guangqi Honda EA6外观大气|本田版“Aion S”？这款挂着广汽标的本田车，是你的菜吗？试驾广汽本田EA6

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试驾广汽本田EA6
TestdriveGuangqiHondaEA6
外观大气，空间实用
最大续航可达510km
对于广汽本田EA6绎乐这款车，相信很多小伙伴们都比较陌生，不过如果要是说广汽AionS ，应该就比较了解了吧，其实广汽本田EA6就是AionS换个名称而已，这两款车型的差别是微乎其微。

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广汽本田EA6的外观设计与AionS如出一辙，前脸除了雾灯区域的下包围造型有所不同之外，其余基本都是AionS的设计元素，就连广汽LOGO都没换，造型犀利的LED大灯组与封闭式的前脸搭配在一起，看起来简洁而又有科技感。

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车身侧面线条平直，视觉效果比较大气，双色车身的设计也是紧跟潮流，新车的车身尺寸长宽高分别为4800/1880/1530mm ，轴距2750mm ，车身长度比AionS稍长一些。
广汽本田EA6高配车型采用的是18英寸的低风阻轮圈，造型也比较运动，轮胎规格为235/45R18 ，较低的扁平比看着比较帅气，但是在舒适性上要稍差一些。

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车尾造型比较方正，不同于AionS贯穿式尾灯的设计， EA6采用了比较常规的尾灯样式，个人觉得这样反而更加简洁、好看一些，尾部的“广汽本田”和“EA6”标识表明了它的身份。

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进入车内，虽然EA6的内饰与AionS基本保持一致，但是一些细节经过重新设计之后，感觉更加舒展大气一些， T字型的中控台采用了黑棕双色的风格，看起来比较上档次， 12.3英寸悬浮式中控屏幕和按键式换挡的加入，大大提升了车内的科技感。

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双幅式多功能方向盘采用了真皮包裹，按键部分则为镀铬金属材质，操作起来很有质感，只是盘幅稍大，握感有些偏细，手感比较一般。

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作为一款以国产新能源打造的车型，在配置方面自然不用太过担心，无钥匙进入/启动、电动座椅、全景天窗、全液晶仪表、倒车影像、定速巡航等等均有配备，完全能够满足日常使用，但是全系都没有配备主动刹车、车道保持等驾驶辅助功能，这就有点儿不太应该了。

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不过，广汽本田EA6的语音控制系统比较强大，除了多媒体系统、设置导航之外，还能够控制空调、天窗等一些硬件，识别率也不错，相比传统合资品牌要强不少，并且后期还支持OTA升级，使用起来比较方便。

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虽然EA6的定位是紧凑型车，但是它的车身长度已经达到了4800mm ，轴距也有2750mm ，在实际的空间体验中，身高178cm的体验者前排调整到合适坐姿，能够获得4指的头部空间。

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保持前排座椅不到来到后排，受限于倾斜的车顶，头部空间仅有3指，腿部空间则达到了2拳有余，空间还是比较宽敞的。值得一提的是， EA6的座椅宽大厚实，乘坐感受非常不错。

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对于纯电动汽车，谈动力、聊驾驶感受总感觉好像没什么可说的，毕竟都是电机+电池，连个正儿八经的变速箱都没有，再调校也调校不出来什么花样儿来。

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【试驾广汽本田EA6Test drive Guangqi Honda EA6外观大气|本田版“Aion S”？这款挂着广汽标的本田车，是你的菜吗？】不过，相比传统燃油车来说，电动车有一个非常明显的优势，加速线性且开起来平顺、安静，这是传统燃油车所不能比的，再加上电池都平铺在底盘下方，重心较低，会给人一种非常稳健的感觉。

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广汽本田EA6采用的是前置单电机，最大功率达到了135kW ，峰值扭矩300牛·米，有ECO、NORMAL、SPORT三种驾驶模式。