零件|2500万个零件，6万张图纸，中国首制大型邮轮建造犹如在“绣花”( 二 ) 护栏|我国|上榜|全球|危险

事实上，邮轮产业是一个垄断行业，目前世界上只有意大利和德国具备生产的能力。在易国伟看来，既然中国要造，就要打破国外垄断。此次中国建设的大型邮轮总长323.6米，型宽37.2米，最大航速22.6海里/小时，最多可容纳乘客5246人，拥有客房2125间，拥有高达16层的庞大上层建筑生活娱乐区域。和嘉年华旗下的同档次邮轮相比，其综合成本更低。有意思的是，在娱乐区域和餐饮区域，还加入了中国特色的火锅馆、麻将馆等独特的元素。

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虽然这艘邮轮项目中，引进了意大利vista级船型平台，大部分重要设备和材料仍然依赖于进口，但让人欣喜的是，已经有国内的相关制造业加入到了项目中。
【 零件|2500万个零件，6万张图纸，中国首制大型邮轮建造犹如在“绣花”】易国伟说，在国内有相当多的企业正跃跃欲试，希望进入邮轮产业，这些特殊场景下的应用，可以进一步提升企业自身的制造能力。“很多供应商就愿意通过邮轮建造的平台，实现技术增长，这样就能在未来胜任更多定制的项目。一艘邮轮，其实也带动了一条产业链。未来的邮轮中，我们也许可以看到更多本土化设计和元素。”