市场渺茫？特斯拉Model 3登陆印度市场，售价是当地人33年工资日前

日前，和讯汽车从外媒获悉，印度道路运输和公路交通部长首次公开表示，特斯拉将于明年年初正式进军印度市场。本次在印度首先推出的车型是进口的Model 3 ，起售价可能在550万卢比（约合人民币48.96万元， 12月30日汇率，下同）以上。
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特斯拉CEO 埃隆·马斯克进军印度市场的计划已经酝酿了很长时间。 2017年，这位首席执行官就曾表达过这一想法。 2020年10月，马斯克在社交媒体确认了这一计划，表示特斯拉即将登陆印度市场。
据了解，本次特斯拉将以整车进口Model 3的形式在印度市场进行销售，后续对本土化制造和组装方面的考量将取决于印度市场对其车辆的接受程度，但近期将不会有投建工厂的可能。目前，特斯拉仅在中国和德国拥有自己的海外工厂。
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和讯汽车认为，这次特斯拉登陆印度市场的前景并不十分明朗，市场表现也难以像中国和欧洲市场这样令人期待。
首先，印度各类较高税费导致了豪华汽车的车价居高不下。 Model 3在印度的起售价在550万卢比（约合人民币48.96万元）以上，而该款车型在美国市场的基础售价为30190美元（约合人民币19.69万元），中国产的Model 3基础版售价为24.99万元。
【市场渺茫？特斯拉Model 3登陆印度市场，售价是当地人33年工资】数据显示， 2018年以奔驰、宝马、奥迪等为首的一线豪华品牌阵营，全年一共在印度只卖出了3.3万台，而同年德系的三驾马车在中国共售出了超过197万，是印度的60倍。相关机构统计，印度乘用车新车的平均购车价格不到7000美元（约合人民币4.56万元）。
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其次，当地人较差的工资水平也是这些豪华车在印度滞销的原因。相关数据显示， 2018年印度正式雇员平均工资仅为13562卢比（约合人民币1202元），这意味着，印度人不吃不喝平均需要407个月（约33.9年）才能买得起一台Model 3 。而2019年中国城镇非私营单位就业人员年平均工资为90501元，不到3年就能买一台Model 3 。
如果是国内一线城市，想拥有一台Model 3则更加容易。根据12月30日北京市人力资源和社会保障局发布的报告显示， 2020年北京企业平均薪酬达到16.68万元，仅需1年半就能实现这个“小目标” 。
不过好消息是，目前印度方面正在大力推进电动汽车在当地的发展。
此前，由于没有严格的排放和验车标准，印度街头的老车也很常见。过低的排放标准和过多的老旧机动车也对环境造成了相当严重的影响，首都新德里是全球污染程度最高的城市，冬季PM2.5指数平均值在500以上。
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当地政府在2019年推出了新的安全和排放法规，这使得燃油车的销量有所降低。政府还制定了一个雄心勃勃的目标，即减少道路上的燃油汽车数量，同时提供补贴和其他激励措施，以增加市场上的电动汽车数量。
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此外，印度还被认为是未来几年最具有汽车消费潜力的国家之一。根据市场调研统计，印度20岁以下的人口数量高达5亿，全国平均年龄仅为27岁，年轻人占比比中国还要高。有分析预测，在2021年，印度将成为中国和美国之后全球第三大汽车市场。