“所谓打破空间局限 ， 意思是只要是用户在意的点 ， 我们都能够快速反应 ， 细致入微地直达用户 。 ”上述4S店的工作人员以眼下十分火爆的短视频营销举例 ， 向采访人员介绍说 ， 红旗品牌联合经销商推出了“抖音旗仕计划”和“快手繁星计划” ， 建立了一套特殊的传播体系 ， “现在 ， 不少来店里的客户都是因为短视频平台和社交媒体上朋友的推荐而对红旗车产生了浓厚兴趣 ， 而且平时我们举办的活动大家也能够迅速了解、踊跃报名参与 。 ”
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截至目前 ， 红旗品牌全网发布短视频56249支 ， 吸引超过881万粉丝关注 ， 全网播放量超过28.81亿 ， 成为行业标杆 。 红旗智联App已经收获超过200万会员的支持 ， 活跃度高达15% 。 此外 ， 红旗品牌在8个平台自建了17个账号 ， 通过新媒体传播矩阵取得了阅读量3.37亿 ， 曝光超过48.9亿 。
正如中国消费者品牌偏好的变迁史反映了消费升级的发展史 ， 改革开放40年来 ， 尤其是“十三五”以来 ， 逐渐养成的大国国民心态让消费需求日益多元化 ， 这也为自主品牌提供了更多机遇 。
红旗品牌近3年的走红正是一个生动的注脚 。 近年来 ， 为推动转型升级 ， 突破发展瓶颈 ， 各大车企纷纷开始推动数字化转型 。 红旗品牌在新车研发、供应链和营销等关键环节 ， 借助数字化等创新技术提高效率 。 事实上 ， 这也是2020年中国汽车市场和中国本土品牌不断转型、实现高质量发展的缩影 。 （中青报·中青网采访人员许亚杰）
来源：中国青年报客户端

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