南北本田销量均超80万辆大关 混动车销量超20万辆占比12.38%
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经济观察网采访人员 郭有信 高飞昌 在日系车全面爆发的一年 , 本田在中国创下了最高的年度销量 。 1月6日 , 本田中国发布了2020年销量数据 , 其中国销量达到了162.69万辆 。 其中 , 广汽本田销量为80.66万辆 , 创年度销量历史最高纪录;东风本田销量为82.03万辆 , 也创下年度销量历史最高纪录 。
从具体车型来看 , 雅阁(ACCORD)、缤智(VEZEL)、皓影(BREEZE)、凌派(CRIDER)、思域(CIVIC)、CR-V 和XR-V七款车型年销量超过10万辆 。 雅阁(ACCORD)、CR-V、思域(CIVIC)三款车型年销量超过20万辆 。 本田在销量公告中表示 , 搭载了SPORT HYBRID(锐?混动)高效双电机混合动力系统的车型全年终端销量合计达20.15万辆 , 创下混合动力车型历年终端销量历史最高纪录 。
【南北本田销量均超80万辆大关 混动车销量超20万辆占比12.38%】分公司来看 , 广汽本田在2020年4月份便迅速实现单月同比正增长 , 下半年连续6个月保持同比20%以上的双位数正增长 , 产销增速跑赢行业大势 。 在市场占有率方面 , 2020年广汽本田全国整体市占率同比增长5.3% , 在超220个城市市占率实现提升 。 而处于疫情核心地带的东风本田 , 因为所有工厂都在武汉地区 , 恢复节奏略慢 , 该公司自2020年5月才开始逐步恢复生产 , 但是后期产品推出较快 , 其2020年先后推出了新款UR-V、新款CR-V、全新思域Hatchback、享域 锐·混动、M-NV、LIFE等改款和全新车型 。
东风本田在2020年仍实现销量全年上涨6% , 其中主力车型是CR-V , 该车型在2020年全年销售近25万辆 , 是2020年度合资SUV销量冠军 。 XR-V全年累计销量为16.83万辆 , 为2020年度合资小型SUV销量冠军 。 东风本田UR-V后劲略有不足 , 全年累计销量为2.93万辆 。 在轿车板块 , 思域全年累计销量为24.51万辆 , 连续8个月销量突破2万辆;英诗派(INSPIRE)、享域全年累计销量分别为5.5万辆和44751辆;MPV车型艾力绅全年累计销量为4.45万辆 。
在混动车型和新能源汽车方面 , 广汽本田自2016年混动车型国产至今 , 混动车型累计销量已突破20万辆 , 2020年累计销量达11.82万辆 , 同比劲增77.3% , 占Honda在华混动车型销量的60%以上 。 其中作为Honda国产混动第一车 , 雅阁锐·混动上市至今累计销量突破12万辆 。
而东风本田的新能源车型包括了纯电、混合动力、插电式混合动力多种动力技术 , 该公司混动车与纯电动车全年销量10.61万辆 , 同比增长68% 。 目前 , 东风本田电动化布局仍在继续 , 东风本田CR-V 锐·混动e+即CR-V插混版将在本月上市 。
在疫情之前 , 本田中国对2020年的销售目标设定较为保守 , 其仅表示要尝试挑战2019年的销量业绩 。 2019年 , 本田在华共实现新车销售155万辆 , 同比增长8.53% 。 同期 , 中国汽车继续负增长 , 当年汽车产销为2572.1万辆和2576.9万辆 , 同比下降7.5%和8.2% , 其中 , 乘用车产销为2136万辆和2144.4万辆 , 同比下降9.2%和9.6% 。
当时各车企和行业机构对于车市在2020年的表现都给出了较为悲观的预测 , 比如中汽协方面表示 , 经过对国内车市的全面评估 , 预计2020年中国汽车市场全年销量约下滑2% 。 而从2020年实际市场来看 , 尽管2020年1-3月全行业销量处于冰冻状态 , 但从4月开始车市回暖 , 全年的降幅将小于预期 。 中汽协在今年1月6日预测 , 2020年汽车行业累计销量预估完成2527.2万辆 , 同比下降1.9%;从细分车型来看 , 乘用车销量同比下降6.1% , 商用车销量同比增长18% 。
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