云研讨｜军事体制与王朝运行④：火器时代的护甲与战车变质|jo|热爱|全体

军事史是中国历史脉络中的重要问题。故《孙子兵法》即开篇明义：“兵者，国之大事，死生之地，存亡之道，不可不察也。”宋元明清时期也是中国从多政权并立走向大一统，并且疆土空前拓展的时代。4月24日，由中国历史研究院古代史研究所“宋元明清制度、文化传承与融合研讨班”主办的第四场云端论坛通过“腾讯会议”召开。从研讨班“增强宋元明清史领域中的跨朝代、跨学科交流”的初心出发，此次会议主题为“宋元明清：军事体制与王朝运行”，围绕宋元明清时段中军事史前沿问题的研究展开报告与讨论。
本文系第四场主题报告《清入关前的“绵甲军”与“战车”》的文字稿。
张建的报告以《清入关前的“绵甲军”与“战车”》为题，探讨了明清战争中的科学技术问题。他认为我国绵甲始于宋元。16世纪中后期，近代火器传入东亚，剽掠东南沿海、入侵朝鲜的倭寇装备之“铁砲”（轻型火绳枪/鸟铳）可轻易洞穿铁甲，迫使明军寻求护体之物，绵甲随之流行。明军的绵制衣甲包括用丝绵制成的绵被、绵甲，以及用棉花制成的绵甲。

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明朝绵甲（左一）
女真武士至迟在天命三年（万历四十六年，1618）已经身着olbo（绵甲）参战，但有组织地大规模使用绵甲，是在萨尔浒战役后，包含两种不同的形制：一是类似明军穿着的两臂过肩，长可及膝，宽大坚厚，可穿在铁甲之外的绵甲；二是形如短褂，缀有甲钉的短甲。穿着绵甲上阵的兵丁被称为olboiniyalma/olboicooha，可译为“绵甲军”或“绵甲兵”。英明汗时期的绵甲军主要由巴牙喇之外的固山兵丁（cooha/coohainiyalma）担任，并非八固山正兵，只是每逢大战，临时穿着绵甲作战的甲兵之名。

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《满文原档》关于金军使用绵甲的记载（1619年）
关于金军“战车”的起源，可追溯至萨尔浒战役中的穵洪泊原野之战，英明汗遭遇明军车营组成的军阵，被迫命令亲随下马步战，冒着重重弹雨推开战车，始能突破防线。身经百战，慧眼如炬的努尔哈齐经此一役，亲身体会到战车在野战中保护阵线的价值，意识到金军需要能够掩护兵卒穿过枪林弹雨，挺进到营垒之下的兵器，方能夺取辽东的坚城，sejenkalka（战车）遂应运而生。天命六年（天启元年，1621），英明汗以绵甲军推行战车，充当全军矛头攻打沈阳，开启金军以战车上阵的先河。金军战车分为三种，主力是载有高8尺（约256cm）、厚8寸（约25.6cm）挨牌的四轮战车，以及车头树立厚5-6寸（约16-19.2cm）挨牌，牌顶设有垛口与射击孔的双轮车。
努尔哈齐之所以为金军配备战车，是汲取穵洪泊之役的经验，针对明朝苦心经营的辽东防线，调整进攻战术和技术装备之举。辽东明军在宁远战役前奉行的战区战略（theaterstrategy）是前沿防御（forwarddefense），这套战略的核心是围绕一系列前沿要地精心构筑防御阵地，屯驻重兵，一俟敌军来犯，各要塞固守之余，彼此出击应援，使之腹背受敌，不支引去，以熊廷弼精心设计的辽东防线为例，明军以奉集堡、虎皮驿为前哨，沈阳、辽阳为核心，彼此呼应。各要塞驻军在战役法（operationart）和战术（tactics）层面的基本思路是协同夹击和背城作战，而非婴城自守，冀望发扬火器优势。譬如沈阳以城墙为核心设立3道防线，最外侧是10道1人高的堑壕，壕内设有尖木，再向内是一条壕沟与两道护城河，壕沟与护城河间设有防马木栅，护城河经改建后宽5丈（约16m），深2丈（约6.4m），最内侧是高2丈5尺（约8m）的城墙，墙下环布战车1000辆，车辆间隙筑有矮墙。后金军进攻时，明军出城，依托车与墙构成的工事发射火器迎敌。辽阳等处驻军闻知沈阳有警，可以迅速集结一支野战兵团来援。因此，英明汗挥师攻城之前，先要做好在野战中击破守城明军主力和援军的预备，落实到战术和技术（technology）层面，关键在于消弭双方投射兵器在有效杀伤距离上的落差。