在即将到来的2021年 ， 乘联会预计 ， 新势力造车企业进入稳定发展期 ， 由于走高端化线路 ， 目测销量以小幅稳步增长可能性较大；传统车企是新能源发展的核心关键 ， 自主的比亚迪、五菱、上汽等将持续走强 ， 而合资企业如大众等企业新能源真抓实干 ， 全新产品潜力也是巨大 。
[编者按]百年汽车产业 ， 正在进入一个剧变的时代 。 2020年 ， 行进与休止 ， 繁华与凋零 ， 交替上演 。 挟着智电化浪潮 ， 以特斯拉为首的造车新势力在传统汽车行业撕开了一道口子 ， 纷纷迎来自己的高光时刻 。 越来越多传统车企对品牌和人才结构进行调整 ， 抱团研发成大势所趋 。 科技浪潮奔涌 ， 舍命狂奔 ， 成为所有不愿被时代抛弃的车企的共同姿态 。 2021大幕将启 ， 车市将走向何方？悟已往之不谏 ， 知来者之可追 ， 时代财经即日起推出车市年度盘点 ， 细数2020年车市之变 。
时代财经汽车频道年终策划——剧变2020系列报道：
【2020车市盘点：销量格局推倒重建，“常胜将军”挥别神坛】年度盘点 2020中国车市十大事件

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