文：懂车帝原创 许博
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【懂车帝原创 产品】 男人只是一个长大了的“男孩子” ， 特别是在对于爱车与速度的追求上 ， 这个特质表现得尤为明显 。 即便是有家有业的成功人士 ， 不免在闲暇之余 ， 也有着驾驭爱车体验速度与激情的小心思 。 那么 ， 既能够给你日常的优雅姿态 ， 又能够在需要激情的时候 ， 源源不断的输出澎湃动力 ， 今天试驾的这台全新梅赛德斯-AMG GLE 63 4MATIC+（以下简称为GLE 63）就能够满足你 。
外观内饰设计
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今天 ， 我们先从这款车的静态方面看起 。 新车在外观方面延续着GLE优雅的姿态 ， 虽然在诸多细节上有着AMG车型的专属设计 ， 但是远观之 ， 就像普通版本的GLE一样 ， “人畜无害”一般静静地待在那里 ， 和个性鲜明的跑车相比 ， 更低调一些 。 不过 ， GLE 63在前脸方面 ， 还是采用了全新AMG家族所装配的直瀑式中网 ， 近处品味 ， 还是比较有视觉冲击力的；而几何多光束的前灯组 ， 由于目前官方还没有公布 ， 所以是否在新车上成为标配 ， 暂时还不得而知 。
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前文说到了GLE 63车身延续了普通版车型的优雅造型 ， 在车身侧面有位的明显 。 如果不是前翼子板处的专属标识和造型更加运动的轮辋 ， 真的很难辨认出这是一辆可以随时暴走的AMG车型 。
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车尾同样是平平无奇的 ， 除了AMG车型和GLE 63字样的尾标以外 ， 仅仅是尾排采用了双边共四出的形式 ， 其余的设计与普通版本的GLE区别并不大 。 真的是太低调了 ， 低调的就像是一台大尺寸的豪华“奶爸车”一般 。
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和外观的设计风格相似 ， GLE 63内饰同样也是非常低调 ， 当刚坐进车内的时候 ， 或许你都忘记这是一台有着AMG血统的“西装猛兽” 。 不过 ， 包裹着Alcantara材质的方向盘手感还是非常细腻的 ， 除了底部 ， 3点、9点位置也采用了平直的设计 ， 视觉效果上更加运动 。
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驾驶模式可以通过方向盘内部右下方的旋钮进行调节 ， 且旋钮内部配有液晶显示屏来显示当前的驾驶模式 。 该车提供三种驾驶模式可以选择 ， 分别是舒适模式（COMFORT）、运动模式（SPORT）和运动增强模式（SPORT+） 。 而方向盘内部左下方还设计有两个按键 ， 分别是ESP系统的开关和悬架模式的调节按键 。
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