又一国产汽车“倒下”？一年亏损112亿，创始人却早已套现离场( 二 ) 2020年12月众泰汽车公告称

此后，众泰的销量便一路下滑，营收跟不上亏损，这不免是一大致命打击。可以说，众泰就是这样在一路刻板沉浸中丢失了自我。
其实，模仿山寨并不是需要坚决抵制的，山寨不完全等同于便宜，汽车企业完全可以在借鉴其他优秀产品的同时，可以将技术与创新整合，自主设计符合市场审美观的车型，走出属于自己的路。只有不被外在阴影笼罩，汽车企业才能在随波逐流中站稳脚跟。
一个企业想要长远的发展就要学会自主研发，只有东西是自己的，企业才能在行业竞争中有自己的立足之地。而这之中，把握产品质量更是企业发展的重中之重，如果质量都不能保证，又有谁会为此买单呢？
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如今，众泰汽车的市值已从高光时期的380多亿，跌至目前的（截止2020年12月16日）27.78亿元，缩水高达14倍之多。众泰汽车55000股民何时才能重新看到希望呢？
众泰的陨落让人十分惋惜，如果众泰车企能够在模仿这条路中学会追求自我、严管质量，或许一切的结果也会有所不同。