撤离社区团购，哈啰的转型之困投稿来源：财经新知2020年最热闹的赛道

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2020年最热闹的赛道当属社区团购了，阿里、腾讯、京东、拼多多、美团、滴滴，互联网巨头们扎堆而入，社区团购被看做是下沉市场新增的流量入口。
滴滴CEO程维在内部会议上表示，滴滴对橙心优选的投入不设上限，全力拿下市场第一名。美团CEO王兴多次在美团中高层会议中表达“这场仗一定要打赢”的决心。刘强东在京东高管在会上提出，会亲自下场带领京东打好社区团购一仗。
投资、补贴、抢人……激烈程度不亚于当初的外卖、网约车、共享单车大战。
但当巨头们纷纷涌入之时，已经有人准备退出。 12月9日，据《晚点 LatePost》报道，哈啰出行将放弃社区团购业务，重点布局到店团购、金融、打车等新业务。比起巨头们可能受到的舆论的影响，哈啰退出或更多源于其在社区团购中的竞争力不足。
折戟社区团购
今年上半年，哈啰出行推出“哈啰惠生活”社区团购业务，在山东淄博、潍坊上线，该业务是哈啰由出行进入生活服务领域的重要尝试。据报道，开团最多时超过 1000 个，但能达到盈亏平衡的很少。
哈啰惠生活公众号信息显示，该账号2020年1月14日注册“哈啰优选”；1月21日， “哈啰优选”认证“大牛惠生活”；4月24日， “大牛惠生活”认证“哈啰惠生活” 。该公众号注册近一年，发布三次消息，第一次为6月15日，最近一次为8月14日。
另一个哈啰惠生活订阅号，该账号于2020年2月14日注册“新注册公众号” ， 2月17日“新注册公众号”认证“大牛惠生活订阅号” ， 4月13日“大牛惠生活订阅号”认证“哈啰惠生活订阅号” 。该公众号最早的一则消息为3月1日发布的开业信息，可通过小程序，今日下单次日达，之后经常发布促销和秒杀信息，不乏0.99元和1元的促销低价。该公众号仍在持续更新，不过促销信息多标明限淄博和潍坊地区，通过该公众号可进入相关购物页面。
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当前点进哈啰惠生活小程序，页面提示服务器错误。
相关页面和信息显示，哈啰早在年初就开始布局社区团购，早于多个巨头的行动，但比起拼多多、美团、滴滴等开城数量、订单数量，显然范围有限，行动力和声量相差过远。
当前社区团购对于顾客的吸引力主要在于低价补贴，巨头入局处于依靠低价和补贴跑马圈地的阶段。一览当前入局的拼多多、美团、滴滴，基本都是在补贴中赢下各自领域的主要市场份额，而这次也一如既往使用补贴战略，拼多多投入10亿补贴，滴滴方面表示投入不设上限，美团三季度以美团优选为主的新业务亏损20.29亿元。砸钱之后的效果也很明显， 10月底橙心优选业务遍布14个省市，多多买菜开城数量达到近120个， 11月底美团优选覆盖城市超过200个。
而哈啰起家则避开了共享单车的补贴大战。年初，哈啰方面表示有希望在2020年实现整个集团的首次盈亏平衡。显然，哈啰很难参与到社区团购的补贴大战中，而且当前美团等巨头的业务已经进入哈啰的开城地点淄博、潍坊等城市。
此外，社区团购对于地推能力、供应链、物流也有所要求。哈啰过去专注于出行领域，缺少相关的零售和供应链基因，在社区团购愈发激烈的竞争中力量要单薄很多。
“两轮”本业受挤压
原本想通过“农村包围城市”路线的哈罗，无奈败北。而4年前，这一战略让它一举成名。
2016年9月哈罗单车成立， 11月首批车辆投入运营，彼时，一线城市的共享单车已经打成一片红海。哈罗单车由于自身资源有限，避开一线城市，主要将车辆投放在二三四线城市。正是这个无奈避开的决定让哈罗单车躲开了资本的围剿。