【太平洋汽车网 评测频道】大众旗下能撑得起“颜”面的我相信大众CC绝对是首当其冲的 ， 优雅的线条设计以及个性、时尚化的配置都是能瞬间笼络无数少男、少女的心 。 虽已上市十年 ， 但依旧我行我素 ， 用自己独特的潮流敏感度继续引领着轿跑车型的风潮 ， 而今天 ， 我们又将迎来了它的中期改款车型大众新CC ， 这一次它又给我们带来了哪些变化呢？
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大众CC 2021款 380TSI 耀目版车型首页|参配|图片|点评|论坛|经销商
商家报价：26.49~29.29万最高降6万元
分期购车获取低价外观小改 依旧够潮
这次中期改款的大众新CC ， 在延续了经典的设计理念之上又进行了局部的优化 ， 并且新CC还增加了专属运动的R-Line标识及运动组件 ， 让其更加凸显运动锋芒 ， 虽然是一些细节上的改变 ， 它确实对于外观上的视觉冲击感有明显提升 。
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运动氛围更浓烈了
大部份人第一眼看新CC的内饰觉得变化不大 ， 但仔细观察后还是能找到很多优化的地方的 ， 最直观的莫过于采用了全新样式的方向盘设计和对于内饰材质上选择了碳纤维、高亮黑饰板等装饰件 ， 并且对于车机系统也全系标配了CNS3.0系统 。
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空间保持不变
空间表现上中期改款的新CC并没有在车身轴距上发生变化 ， 所以乘坐空间和后备厢储物空间与老款车型相同 ， 虽然没有太过惊艳的表现 ， 但也绝对满足了日常乘坐、使用的需求 。
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动力总成：2.0T+7DCT
动力部份 ， 新CC搭载了大众旗下最新的发动机代号为EA888的2.0T涡轮增压发动机 ， 与之匹配的传动系统为7速双离合变速箱 。 我们试驾车为380TSI耀目版 ， 也是其动力总成高功率版本 ， 其最大功率162kW（220PS） ， 最大扭矩350N·m 。 而330TSI炫目版和上市特别版将搭载它低功率动力版本 ， 其最大功率为137kW（186PS） ， 最大扭矩320N·m 。

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