车内空气质量问题由来已久,百年“公卫”机构为何认可这个品牌?( 二 )


02
历史悠久、屡获嘉奖
上海公共卫生临床中心权威性业界公认
上海公共卫生临床中心是一所具百年历史的三级甲等医院 , 又名复旦大学附属公共卫生临床中心、复旦大学附属中山医院南院 , 始建于1914年 。
作为国家临床重点专科建设项目单位、上海市传染病重点学科建设单位之一 , 上海公共卫生临床中心在国内公共卫生领域享有盛誉 , 且与世界上主要的公共卫生科研机构都保持着密切合作 。
车内空气质量问题由来已久,百年“公卫”机构为何认可这个品牌?文章插图
多年来 , 上海公共卫生临床中心凭借其专业的科研力量屡获国家创新研究专项资助 , 并于2017年4月被世界卫生组织(WHO)认证为WHO新发与再现传染病临床管理、培训与研究合作中心 。
今年的新冠肺炎疫情期间 , 上海公共卫生临床中心作为新冠成人患者的定点收治医院 , 恪守了维护上海公共卫生安全和人民生命健康的使命 , 并以其社会责任感与职业精神屡获表彰 。
9月8日 , 上海公共卫生临床中心获中共中央、国务院、中央军委授予的“全国抗击新冠肺炎疫情先进集体”的荣誉称号 。 同月 , 上海市委、市政府决定授予其“上海市抗击新冠肺炎疫情先进集体”称号 。
车内空气质量问题由来已久,百年“公卫”机构为何认可这个品牌?文章插图
12月2日 , 2020年上海市劳动模范(先进工作者)和上海市模范集体表彰会举行 , 上海公共卫生临床中心新冠肺炎救治医护组荣获“上海市模范集体”荣誉称号 。
足以见得 , 上海公共卫生临床中心在公共卫生领域的专业性是被社会广泛认可的 。 对于与居民健康息息相关的汽车空气质量安全问题 , 上海公共卫生临床中心自然也有足够多的发言权 , 权威性毋庸置疑 。
03
车内污染物来源多样
消费者不易测、不易防
前文也提到 , 汽车内饰材料包含数百个种类 , 常用的聚氨酯泡沫、胶黏剂、涂料、合成革等材料挥发产生的有机化合物是影响车内空气质量的主要因素 , 它们被统称为VOC(挥发性有机化合物) 。 其中 , 最致命的两大“杀手”莫过于醛类、苯类污染物 。
甲醛是醛类污染物中最具代表性的一种 。 它具有很强的刺激性 , 高浓度吸入时会出现严重的呼吸道刺激和水肿、眼睛刺痛、头疼 。 更严重的是 , 甲醛是一种基因毒性物质 , 长时间吸入可能诱发白血病、淋巴癌、鼻咽癌等恶性肿瘤 。
车内空气质量问题由来已久,百年“公卫”机构为何认可这个品牌?文章插图
俗话说:“无醛不成胶 , 无苯不成漆” 。 与甲醛齐名的“一级致癌物”——苯 , 危害同样不可小觑 。
苯的挥发性强 , 一旦暴露在空气中极易扩散 。 轻度苯中毒者会产生头痛、流泪、咳嗽、恶心呕吐等症状 , 严重者会呼吸困难、休克 , 甚至会因为中枢系统麻痹而死亡 。 长期接触苯则会对血液、骨髓造成极大伤害 , 并导致染色体畸变 , 从而诱发白血病和再生障碍性贫血等疾病 , 堪称孕妇、婴童的天敌 。
车内空气质量问题由来已久,百年“公卫”机构为何认可这个品牌?文章插图
由于苯在常温下带有强烈的芳香气味 , 其最大的危险之处在于 , 让人放松警惕的时候不知不觉地深受其害 。 也正因如此 , 相较成年人 , 苯类污染物对儿童的伤害会更加严重和隐秘 。 许多婴幼儿一上车就有吐舌头、皱眉头等表现 , 很可能就是在向家长发送身体不适的信号 。
除了VOC , 一系列车内禁用物质也会对人体造成伤害 。 比如 , 皮革在铬鞣加工过程可能会形成六价铬 , 让部分人群产生过敏反应 。
对此 , 我国在《汽车禁用物质要求》中明文规定了汽车整车及其零部件产品禁止使用的物质 , 旨在让国内汽车生产企业和汽车进口代理商在汽车产品的研发、生产、进口、销售等环节禁止使用铅、汞、镉、六价铬、多溴联苯和多溴联苯醚 。