画风相同性格不同，丰田C-HR与斯巴鲁XV的友谊赛作为紧凑型个性SUV的代表

作为紧凑型个性SUV的代表，丰田C-HR与斯巴鲁XV凭借出色的车型定位从众多SUV中脱颖而出，引领着潮流。同样采用激进与前卫的设计语言，同样保持着优秀的功能性，加上同样优秀的品牌口碑与相似的价格。让偏好时尚的消费者在两车之间徘徊。那么两车到底在细节上有何差异呢，不妨去直接对比一下。
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总是将自己定义为“外貌协会会长”的年轻人们，是一定会将车辆的颜值放在头等位置的，值得称赞的是两台车都有足够的底气去代表各自品牌的“实力担当” 。丰田C-HR的设计表现得较为浮夸，高挑的腰线甚至挤占了一部分车窗空间，让车辆看上去极为“敦实” 。超出“正常”比例的车灯好像给车辆戴上了美瞳，显得炯炯有神。前抑后扬的车身腰线让车辆看上去有着蓄势待发的冲动。可以说C-HR将一些外观零件“放大”的做法显得很大胆，看上去有些动漫二次元感觉，虽然对行车视野造成了些许影响，却成为了C-HR表达年轻化风格的一种解读。
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相比之下，设计前卫的斯巴鲁XV反而显得不太“放纵” 。兼顾实用性的它并没有狂热追求外观的冲击力，而是充分考虑了与日常生活的协调，在保证安全视线的情况下尽可能表达了对时尚的理解。整车最大亮点莫过于前卫的跨界风格，刻意采用撞色的车身底部护板表达着属于SUV的坚韧，不但提升了车辆的接近角与离去角，还让XV看上去更加动感激昂。相比于C-HR狂热的营造视觉感受， XV则更多采用了车身的折线以凸显力量感，稍显内敛的行李架及尾翼等点缀也让车辆看上去更具质感。这种风格的特点也比较明显，保持了个性化外观的同时也保证了强大的功能性，平衡了“时尚”与“实用”的关系。
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如果对颜值的看法是因人而异的话，行驶感受上两车开始表现出了完全不同的性格。定位于城市SUV的丰田C-HR全系均采用了前轮驱动形式，偏向轿车化调教的它在城市中显得更为轻盈， “内心”性格和犀利外观完全不搭边，绵软的悬架几乎明显是家用轿车风格，难以激发驾驶者的驾驭激情。 XV则表现更为主动，全进口身份的它保持着斯巴鲁品牌的特征优势， 2.0升水平对置发动机配合CVT无极变速器，保证车辆动力性的同时在平顺性上也有不错表现，这也让XV的青春活力从内到外展现得淋漓尽致。当然，差异不仅于此，由于采用了左右对称全时四驱系统，车辆可以根据行驶状况自动调整前后轴的扭力分配，让各车轮均达到高效的驱动状态，使车辆保持精准操控又增加了抓地力。如此强悍的驱动性能让XV的越野性如同开挂一样，纵观同级别车型几乎难觅对手。用强大的性能证明着自己的实力。
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配置上来看两款车都有着“实用至上”的理念，只不过在侧重点不太相同。丰田C-HR的触控车门、LED车灯、液晶触控大屏等满足了很多乘客的舒适性需求，也让车主更感到“有面子” 。斯巴鲁XV则近乎痴狂的追求安全性能，全车标配的七个安全气囊（双前气囊，双前侧气囊，双侧气帘，驾驶员膝部气囊）、陡坡缓降系统、后方盲区监测系统等配置的应用，让它具备了更加完善的主被动安全性能。另外，斯巴鲁EyeSight驾驶辅助系统的搭载让XV在安全技术领域进一步与同级别车型拉大了差距。通过这套系统， XV实现了全车速自适应巡航控制系统、防碰撞制动系统、车道偏离修正辅助等诸多主动安全技术，将车辆安全性带入到智能化的世界。