【太平洋汽车网 评测频道】转眼间 ， 距离领克品牌首次发布已有四年的时间了 ， 作为一名亲眼见证其代表国家冲击WTCR年度冠军的汽车编辑 ， 每当身边人提到这个品牌时 ， 心里总有种说不出的自豪感 。 伴随着01、02、03在市场中的成功 ， 领克对品牌的定位也愈发鲜明 ， 激情即青春的造车理念让这个品牌在国内快速开花结果 ， 而作为旗下首款轿跑型SUV的领克05（询底价|查参配） ， 同样不可小觑 。
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适时四驱一样能玩得开心
【性格分明才有趣 场地试驾领克05 2.0TD】本次试驾场地选在了贵阳骏驰国际赛车场 。 为了体现车辆的底盘表现、电控效率以及分时四驱性能 ， 主要体验项目均在越野场地内举行 ， 其中包含了30°斜坡、交叉轴、涉水路段以及35°上坡和40°下坡体验 。 对于一款城市型SUV来说 ， 能够完成这些科目便足以应付日常大部分的路面情况 ， 所以还是非常具有参考意义的 。
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在动力方面 ， 领克05采用了与领克03+相同的动力总成 ， 这款2.0L涡轮增压发动机的最大功率为187kW(254PS) ， 峰值扭矩为350N·m ， 与之匹配的则是一台第三代爱信8AT变速箱 ， 在以往的试驾文章和测试中 ， 几乎所有的编辑都对这套动力组合有着很高的评价 ， 所以今天我们重点来讲讲它的电控系统 。
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轿跑设计足够运动
有人说 ， 每一个年轻人的心里都住着一辆跑车 ， 但并不是每个人都能拥有一辆跑车 。 面对复杂道路情况和一车多用的用车场景 ， 不少人退而求其次地选择了城市型SUV 。 不过一款新车型的出现 ， 让这群热爱生活的人终于有了一个折中的选择 ， 并且为这个选择付出的代价并不高 ， 它 ， 就是——领克05 。
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