对比完捷达VS7和思皓X8 才发现这分明就是一场碾压局如果你想找一辆颇有性价比的合资中型SU

如果你想找一辆颇有性价比的合资中型SUV ，捷达VS7和思皓X8会是为数不多的好选择。两款车有很多相似的地方，捷达VS7是一汽大众借名再造之物，思皓X8是江淮大众旗下的首款汽油版车型，江淮与德国大众战略合作的产物，内在能看到很多大众技术的影子。两者同样都有着大众的德系车血统、同样都是中型SUV级别、同样售价都在8-14万的区间，相信很多消费者购车时会把两款车一起考虑进去。但经过一番对比后就会发现，看似相近的两款车却在产品力上不是一个级别。那么，捷达VS7和思皓X8谁更胜一筹呢？
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中庸与年轻，两款车给人第一眼印象就截然不同
光从给人的第一眼印象来看，捷达VS7与思皓X8就呈现出了截然不同的风格。捷达VS7的设计给人的感觉就和它的品牌名一样，给人一种典型的“怀旧感” 。笔直的线条让人想到初代的途观，车尾则很有斯柯达的影子。如果让一位70后消费者评价它的设计，得到的答案八成是“大气” 。但就以如今80后、90后的眼光看来，恐怕得到评价只有“中庸” 。
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思皓X8更加符合当下年轻消费者的审美，辨识度较高的“大嘴”进气格栅和独特的分离式LED大灯、一体式尾灯都是近几年比较流行的设计元素。前后轮拱和车门上的黑色装饰条提升了整车的运动感，双边双出的排气口则成了点睛之笔。思皓X8很清楚80后、90后想要的是哪一款，风格上很符合年轻消费者的喜好。
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超2米8才算大， “假中型SUV”与真中型SUV的尺寸差距
对于一个预算十几万想买中型SUV的消费者来说，想必是对空间有一定需求，尺寸上自然是越大越好。在这一点上无疑是思皓X8比捷达VS7更符合需求，虽然两款车都标榜为中型SUV ，但捷达VS7的轴距不过2730mm而已。要知道像福特锐际这类今年新出的紧凑型SUV的轴距都达到了2710mm ，捷达VS7只拉开20mm的差距显然是不够格的，充其量称之为“假中型SUV” 。
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相比之下，思皓X8就实诚得多，长宽高分别为4815mm*1870mm*1758mm ，轴距更是达到了2830mm ，在中型SUV中也是尺寸较大的存在。各项数据完全超过了捷达VS7 ，轴距上拉开了足足100mm的差距，直接高了一个级别。大尺寸自然意味着大空间，思皓X8除了提供5座版本以外，还有6座和7座版本可供选择。
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从本次实拍的6座车型来看，思皓X8的实际空间表现还是相当不错的， 1米8的编辑无论坐哪一排都不会感到拥挤。布局上有点类似于MPV车型，第二排的过道余量相当大，走进第三排相当方便。同时，第二、第三排座椅保持了前排座椅的高规格，并没有因为凸显空间大而故意缩短座椅。可以说思皓X8即有着SUV的大空间和通过性，又兼顾了MPV的舒适性。
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同样的售价、不同的配置，思皓X8在丰富性和科技性上都更胜一筹
捷达VS7和思皓X8的售价十分接近，两者顶配价格分别为13.68万与13.58万，捷达VS7贵了1千元。照道理来说，售价相近的同级不会在配置上有多大差距，但捷达VS7和思皓X8的差距却有点大。显然已见的就是丰富性，思皓X8要比捷达VS7多出感应式电动后备箱、全液晶仪表盘、后排独立空调等18项配置，差距之大足够塞得下一个中配了。考虑到还是捷达VS7略贵一点，思皓X8的性价比显得十分诱人。