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油耗测试
当然作为本质上还是一台家用车 ， 如果油耗表现不达标 ， 还是会成为消费者一票否决的理由 ， 所以为了验证MG5的油耗表现 ， 我们还对其进行了油耗测试 。
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测试准备
出发测试之前 ， 先确认四个车轮的胎压均为2.4bar ， 符合有车以后PT8-120测试标准的要求 。 接着空调统一调至22°C、2格出风量 ， 打开制冷以及外循环 。
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按照测试标准 ， 我们全程需用节能驾驶模式进行驾驶 。
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然后在加油站加满油至自动跳枪 ， MG5的1.5T发动机建议加92号的汽油 。
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清零平均油耗、小计里程等数据 ， 接着正式开始测试 。
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测试地点
测试油耗的路线选择广州大学城外环路 ， 跑7圈 ， 每圈15公里 ， 总测试里程约为105公里 。 大学城外环都是柏油路面 ， 有16个红绿灯 ， 限速60km/h ， 基本模拟了日常的驾驶路况 。
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测试过程
大学城的限速为60km/h ， 在保证不违章的前提下 ， 我们会尽可能地提高速度行驶 ， 采用日常的驾驶习惯 ， 不空挡滑行 ， 也不拖挡行驶 ， 尽最大可能还原日常用车习惯 。
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在节能驾驶的模式下 ， MG5的整个动力输出非常平缓 ， 需要深踩一点油门才会有明显的动力输出 ， 而且变速箱也会通过积极升挡来压低转速 ， 从而达到提升燃油经济性的目的 。 在时速为60km/h的时候 ， 发动机的转速为1500转左右 ， 值得一提的是该车全系都没有配备自动启停功能 ， 不过具体成绩如何还是要看加油油耗 。
测试结果
跑完7圈外环路 ， 仪表盘小计里程显示一共跑了103.8公里 ， 表显平均油耗为5.4L/100km 。
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然后我们在同一个加油站 ， 使用同一支油枪加满油至自动跳枪 。
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加油机显示加了6.31升 ， 油费一共为35.20元 。 结合测试里程数据 ， 可以算出MG5的实际加油油耗为6.1L/100km ， 每公里油费约为0.34元 。 总体来看还是非常省油的 ， 该油耗表现比很多同排量的车型要更好 ， 当然如果加入发动机自动启停功能的话 ， 相信成绩会更加出色 。
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总结
经过全面的测试以及体验 ， MG5的整体表现还是非常能让我满意的 。 它有着这个级别家轿罕见的个性外观以及富有设计感的内饰 。 同时1.5T的动力不仅能满足日常使用 ， 偶尔激烈驾驶也是完全能够胜任 。 另外它也并没有脱离实用性 ， 包括配置、空间、舒适性以及油耗表现都符合一款家用车的水准 ， 关键是价格还非常诱人 。 所以预算在10万以内的你 ， 确定不考虑一下？

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