帅就算了，实力还那么强，全面测试名爵MG5 随着汽车消费群体的年龄段逐渐年轻化

随着汽车消费群体的年龄段逐渐年轻化，车辆的造型设计也不再局限于中规中矩，往往会融入许多年轻时尚的元素，例如溜背的造型就是一个屡试不爽的设计手法。但要牢牢抓住年轻消费者的心，不仅是要在外观上面下功夫，价格和自身的硬实力也同样重要。前不久上市的MG5就是一位不错的候选者，下面我们通过全面测试来验证一下吧。
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外观吸睛
MG5凭借靓丽外观的确吸引了不少眼球，准确来说是这一身“核能黄”的车漆颜色，它一般情况下出现在性能车上居多，因为必须要有一幅凶狠的外观造型，才能撑得起这样鲜艳的颜色，但这一点MG5做到了。大面积黑色中网配合细长凶狠的大灯，呈现出向前俯冲的姿态，给人一定的侵略性，官方称之为“猎鲨式前脸” 。侧面和尾部能做的文章非常有限，但市面上那些主流的运动元素设计师也都给它安排上了，包括溜背的造型以及双边共双出的排气。
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空间测试
不过溜背的造型固然好看，但是很多人对其实用性还是持以质疑的态度，话不多说，我们还是用数据说话吧。根据有车以后PT8-120空间测试，对于纵向空间的实测，先将前排座椅位置调至椅背到刹车踏板的距离为90厘米，测量后排前后两个椅背之间的距离。而头部空间的测量，则是先将前排座椅调至最低，然后测量坐垫最低处到车顶的距离。测量两侧车门扶手上方之间的距离，得出横向空间。
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经过测试， MG5的前排头部空间为960mm ，以175cm身高的体验者去衡量，头部空间有一拳四指的距离。不过即便将座椅调到最低，个人感觉坐姿还是稍微偏高了一些，一方面也是为了获得更好的视野，另一方面即便是在这种情况下，头部空间还是充足的。
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大家担心的点主要集中在后排，经过测试，后排的腿部空间为810mm ，头部空间为890mm ，属于该级别车型主流的水准。没有概念的话还是来看实际体验的表现，同样为175cm身高的体验者，前排调到正常开车的坐姿，此时能获得两拳多的后排腿部空间，而头部空间也有四指左右。当然溜背的造型对于头部空间还是有一点影响，但对于我来说， MG5的后排空间表现没有什么太大问题，而且座椅填充物足够舒适，坐垫长度也适中。
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后备厢空间也值得一说， MG5整个后备厢还是比较平整的，而且进深也比较深。检验后备厢空间的方法，则是采用标准大小30×30×30cm的纸箱来填充，观察在后排座椅不放倒的情况下，后备厢究竟能容纳多少个纸箱。经过测试， MG5的后备厢最多能容纳8个纸箱，足以应对日常使用。从实际表现来看，虽然MG5采用了溜背的造型，但后尾门并不是掀背式的开启方式，所以在高度上受到了一定的限制。
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性能测试
很多时候，表面看起来运动的车型开起来却完全是另外一回事，那么MG5的表现能否给我们带来惊喜呢？话不多说，直接通过性能测试来检验一下。测试车型搭载了1.5T发动机，最大马力为173Ps ，最大扭矩为275Nm ，与之相匹配的是7挡双离合变速箱。