江铃福特重磅新车：EQUATOR·领裕实力如何？品牌简介：福特汽车有两家合资公司

品牌简介：

福特汽车有两家合资公司，长安福特主攻乘用车型，江铃福特主攻商用车型；然而因福特品牌的主力车型为皮卡，但两家公司都没有引进生产，所以福特汽车的市场表现远不如同为美系的通用GM公司。

江铃福特全顺系列曾经的知名度很高，销量也是比较理想的；但随着国产轻客的水平从赶超到逆袭，全顺依维柯两大品牌的轻客销量都已经不够理想，尤其是新世代全顺出现熄火隐患而召回后，江铃福特的销量出现了断崖式下跌。
【江铃福特重磅新车：EQUATOR·领裕实力如何？】在乘用车阵营中曾经的只有「撼路者」这台硬派SUV可选，然而也因江铃较差的品控水平，看陆续出现了共振、变速箱抖动、驱动桥漏油等问题；直到此车更换Mustang-2.3T&10AT推出新款后才有升级，不过因冷门的时间过长也难有转机，那么江铃福特推出的领裕水平又如何呢？

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基础参数1：领裕的发动机装备的是【ECOBOOST·4G20D6L】型号的2.0T直喷增压机，这台机器虽然加上了很长的一串英文标识，然而从研发到制造都是江铃完成；江铃福特的量产车型中，目前为新全顺和领界均使用江铃发动机，撼路者才是福特技术的发动机。
在自主品牌2.0T发动机中江铃的量产机排名很低，比如新全顺的ECOBOOST4G20B5L-2.0T ，其动力出别就低至最大功率148.5kw ，最大扭矩竟然低至300N·m而且3000转才能达到峰值，可以说只有在欧系发动机中才能找到更差的选项，国产阵营中的竞品普遍有350-390N·m的高标准。
领域装备的D6L无非是有所提升，最大功率165kw是可以接受的，但没有公布扭矩标准想来水平还是不会高哪去。同时变速箱的雷幸福也没有说明，所以领裕即使挂上福特车标也可能只是驭胜的水平。

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2：车身尺寸达到了4905*1930*1755 ，轴距2865mm的标准，级别属于中大型SUV 。块头确实足够大了，不过设计感似乎并不理想，侧面的线条略显生硬，中网与灯组的风格神似别克昂科旗，贯通式尾灯有些林肯大陆的味道，整车缺少福特品牌的家族式设计元素，视觉效果不得不说是比较一般的。

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内饰设计感还算不错，双联屏总比大尺寸的竖屏更有眼缘，旋钮式换挡操作也算时尚，只是配色似乎还需要斟酌。
这就是江铃福特领裕的水平了，可以说基本是没有什么竞争力，除非价格足够低；此车的合理定位应当定于锐界，毕竟锐界使用的是高功率大扭矩的福特2.0T 。那么领裕应当只有15-25万的价值，但相信江铃领裕不会定得这么低。

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起底领界江铃福特的首款城市SUV是「领界」，这台车从设计到设计都几乎与福特无关；因为原型车是江铃旗下品牌驭胜S330 ，只是因销量低迷，并且为领界腾出市场空间而停产了。这台车装备的“1.5T&6AT”是江铃研发的直喷发动机和福特变速箱的组合，最大扭矩总还有250N·m ，算不上领先但也不算差。
而且老款驭胜S330还有适时四驱的选项， 13万级别的价格还是比较有竞争力；但是因江铃汽车给消费者的影响就是个造客车的，品牌人设决定了驭胜汽车的销量都非常低迷，所以也才有了后驱的换标。

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