重点：S330换标福特之后 ， 发动机从高功率降级为低功率 ， 也就是「4G15C6L」-103kw/225N·m（1500~4000rpm）的低标准；这种水平的1.5T发动机没有装备超过10万以上汽车的价值 ， 但是这台车的自动版指导价为12.28-16.48万 。
而在发动机降级之后 ， 变速箱也从福特6AT降级为CVT无级变速器 ， 众所周知这种机型的耐用性要比AT差太多 ， 而且还有低温保护与高温保护等缺点 。 重点是邦奇品牌的CVT也没有几家车企使用了 ， 剩余的一些都是三四线的品牌 。
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总结：从领界即可预测领裕的水平 ， 虽然从设计风格方面找不到同款驭胜汽车；不过江铃的发动机还是没有什么值得期待的 ， 至于变速箱应当是AT ， 因为2.0T的发动机不应该再用低端的无级变速器了 。
领裕还值得期待吗？
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编辑：天和Auto-汽车科学岛
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