“浑身大牌”的ARCFOX αT 能否撑起北汽新能源的高端梦？( 三 ) 经济观察网记者高飞昌电动车在国内经过

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极狐αT
从设计来看，极狐αT外观主打运动风，内饰主打科技感，同时在一些细节上不失高级品味。而比起一些造型犀利的造车新势力的产品，集结了众多大牌资源的极狐αT各方面表现较为均衡，整体气质就像是一个西装革履的成功人士，成熟稳重但不够个性。
总结：
随着高端电动车品牌的大爆发，联手多方资源造车的模式已经蔚然成风。极狐品牌背后的强大朋友圈，既是其品牌的强大背书，但也可能是一种无形的压力。
SK、西门子、法雷奥、博世、奥托立夫、博格华纳、哈曼、米其林等全球知名供应商的背书，某种程度让极狐的“高端”形象得以立得住脚，但处处都强调国际大牌，也让品牌失去了专属于自身的独特神韵，这从极狐αT稳重的产品形象上可见一斑。
作为北汽蓝谷与麦格纳合资打造的高端品牌，极狐过多地强调国际大牌的支持，但并没有很好地展示自己应用了多少北汽新能源多年来积累的技术，似乎它不愿让自身的品牌形象与定位中低端的北汽新能源联系起来。然而，人们究竟是喜欢那些国际大牌，还是喜欢那些更个性、更有自主研发实力的品牌？