2020年，巨头火拼社区团购( 二 ) 2020年

传统团购是一种营销，社区团购是一种新零售模式，核心原因是因为其引入了“团长”这一关键角色，且将团购人群划定在一公里生活半径内。团长往往是在小区有一定人脉的人，他们通过（半）熟人关系拉群，将“团长”作为职业或者副业，努力去经营好对应社群的用户，做好服务、确保体验、吸引回头客，将社区团购做成街坊生意，团长成为人们参团的关键纽带，他们会吸引尽可能多的人参团，确保每一次团购都能成为真团购。团长面对面服务形成的信任关系，让社区团购具有比传统团购更好的售后体验。
团长的存在，较好地解决了物流的“最后一公里”问题。社区团购头部品类是生鲜，传统电商物流难以承载生鲜，每日优鲜们大力做前置仓解决物流问题，但配送成本高，社区团购往往是用户到团长处自提或者团长送货上门，这样的模式大幅降低了物流成本。
文章插图
社区团购是距离消费者最近的零售提供商品或服务的公司，都在努力追求距离用户更近，只有这样才能实时地交付产品、提供服务，实现体验的最佳化。零售业，多年来在做的就是无限贴近消费者，让商品距离消费者更近。
沃尔玛在全美开设了4600多家门店，确保50% 的美国人口居住在距离沃尔玛5英里之内的地方，只要开车10分钟，人们就可以到附近的沃尔玛买到大部分生活必需品，凭借密集的门店覆盖， 90%的美国人也住在距离沃尔玛不到15英里的地方。
与沃尔玛采取“仓库-门店”不同，电商巨头建立“仓库—消费者”的商品分发体系，建立足够多距离消费者足够近的物流中心，再辅助以配送队伍，实现快速送到，不同的是亚马逊和京东有自建物流，阿里则依靠菜鸟。阿里新零售，京东无界零售，苏宁智慧零售，都是在开设更多门店，同时强化同城物流能力（如阿里收购饿了么），进一步贴近消费者，将物流时效性从几天变为几个小时。
社区是距离消费者最近的零售场景，对于消费者来说App下单再快，也不会有“下楼扔个垃圾顺便买个水果”的体验便捷，且后者更有“烟火气” 。近年来电商平台都在布局社区小店业务，生鲜电商纷纷建设前置仓，都是想离社区居民更近一点。
社区团购，是商品距离消费者最近的零售模式，团长可能是烟酒店长、便利店长、驿站站长，甚至可能是居民楼里面的宝妈邻居。产地直发模式，也确保了极致的物流效率，用户可以次日/当日收货，生鲜的损耗问题得到了很好的解决——京东耗费巨资建设物流仓储体系，努力多年实现“次日达”、“当日达” ，社区团购一夜之间实现了。
正是因为此，我们看到在社区团购中有一类重要玩家：物流类公司。 2019年顺丰、中通、圆通等物流公司布局社区团购，熊猫快收、蓝店、菜鸟驿站等三方代收平台入局，今年菜鸟驿站与大润发等合作发力“驿发购” ，也成为阿里社区团购的一支重要力量，原因就在于这些平台既有物流能力，同时有末端点位，末端站长就是天然的团长资源。
文章插图
团长不可或缺，但得供应链才得天下社区团购的竞争关系到流量、社交入口、团长、供应链、物流与地面运营等等维度，到底哪一个环节是胜负手？行业有一个流行的说法是：“得团长者得天下” ，但这可能并不成立。
团长是社区团购不可或缺的角色，在客户增长、日常下单、物流履约与售后服务等关键环节发挥主导作用。但是，团长只是社区团购的关键参与者，却不是社区团购的核心竞争要素。
巨头入局，在资本支持下现在行业再度掀起对“团长”的补贴大战，平台都在争夺团长，这跟当年网约车大战一模一样，实际上， “团长”本质上就是社区团购平台的“网约车”司机，组成了一个个社会化零售网络。只不过，作为加盟群体，团长忠诚度并不高，谁给钱多就跟谁玩，如果他们带着社区的流量到其他平台，平台将无能为力，在行业竞争依然十分激烈时，平台要捆住团长，只能不计成本地投入。