文章插图
刹车脚感是小编觉得值得称道的地方 ， 刹车相当线性 ， 虽然初段感觉稍微有些软 ， 但制动力随着踩下刹车踏板的行程线性增长 ， 踩到底时也能感觉到很强的制动力 ， 这样的脚感哪怕是第一次开这车的人也可以很容易上手 ， 这一点可以给一个高分 。
文章插图
总结
第七代伊兰特回归本名回到了中国市场 ， 新车不但具有个性十足的外观设计 ， 更在主动安全以及驾驶辅助方面进行了发力 ， 对比同级标杆车型轩逸做得更多 。 动力上 ， 两款发动机能满足用户对于动力的不同需求 。 其中1.5L车型更加偏重家用取向 ， 而对动力有所要求的用户则可选择动力更加强劲的1.4T车型 。 综合来看 ， 轩逸适合务实派消费者的“口味” ， 但如果你想更有个性一些 ， 那第七代伊兰特会是一个不错的选择 。 （图/文：太平洋汽车网 杨高宇）
文章插图
文章插图

• 马自达3|老牌自主品牌频频破产，“一夜变凉”的中国车市何时迎来曙光？
• 车途派|谁更胜一筹，全新伊兰特VS日产轩逸：新生力量与老牌劲旅的对决
• 车途派|谁更胜一筹，全新伊兰特VS轩逸：新生力量与老牌劲旅的对决
• 汽扯扒谈|Z 世代挑选人生第一台车的时候，应该思考些什么？，当我们给
• 水滴汽车|世代如何从容上路？，深度体验凯酷 ADAS：复杂世界，Z
• 功夫AUTO|SUV 旗舰硬碰硬你 pick 谁，传统劲旅 PK 年轻后浪，这两款顶流
• 趣头条|三大老牌国产汽车点评：奇瑞长安吉利·谁的未来前景更广阔