丰田GR YARiS宣布入华，这小车5.5秒破百真香( 二 ) 提到丰田性能车

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在丰田章男看来，通过参加赛车运动，既是对参赛车辆也是对测试人员的很好锻炼，也能够把那些通过实际比赛所获得的经验用于量产车的开发中，从而实现制造“更好的汽车” 。
在丰田章男对赛车运动计划的全面推动下， “GAZOO Racing”不断发展壮大， 2015年，丰田将所有参加的汽车运动相关的工作统合为“TOYOTA GAZOO Racing” 。
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2017年， “GAZOO Racing”内部公司正式成立，成为了与“动力总成”、“智能互联”等并列的丰田8个内部公司之一，全面负责“GR”品牌量产车型的策划、研发、生产以及服务等相关工作。
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如今， GR品牌知名度逐渐打响。在赛车领域上，丰田GR品牌旗下的TS050 LMP1赛车和Yaris WRC赛车，分别在WEC和WRC赛场上夺魁。
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而在民用车领域，锐志、86、SUPRA等车型的GR版本也陆续推出。它们将“让你想驾驶的汽车”作为重要的造车指标，并通过参加各种赛事运动去践行“道路锻炼车，亦锻炼人，制造更好的汽车”的精神，而且倾注了GAZOO Racing最高技术，从而让驾驶者体验到GR车型带来的驾驶乐趣。
而此次丰田将GR品牌引入中国市场，势必会为国内消费者带来更有驾驶乐趣的丰田车。
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在了解了GR的前世今生后，相信大家对该品牌有了更深的认识，所以对GR YARiS这款车也有了更高的期待。
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GR YARiS是一款基于全新YARiS打造的高性能车，该车采用了全新的专用平台，能够很好的布局双叉臂式后悬挂和全时四驱系统，所以YARiS也是丰田“第一款真正的四轮驱动的高性能车” 。
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要知道，小钢炮市场赫赫有名的嘉年华ST、Polo GTI都是清一色的前置前驱车型，并且两者的后悬架都是扭力梁非独立悬架。而用到“四驱+独立悬架”配置的车型要上到高尔夫R、福克斯RS或者奔驰A级AMG这种售价近40万的高性能钢炮了，所以从这也可以看出GR YARiS不俗的定位。
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据悉，为了让GR YARiS的性能发挥到极致，新车在开发初期还邀请了专业车手参与车辆评价，并且在全球多条赛道进行了测试，同时借鉴了丰田车队在WRC赛场的实战经验。
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按照计划，新车将在元町工厂的“GR FACTORY”生产专线上生产，了解丰田汽车的应该知道，这可是一个诞生过众多丰田跑车的工厂。
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相比普通版YARiS ， GR YARiS车身进行了重新设计，采用了独有的三门设计，并且配备了更加夸张的运动套件，视觉上短小而又精悍。