上汽大通G20试驾：外观霸气不输埃尔法，2.0T+8AT不差虽然广州车展没来得体验上汽大通那辆价

虽然广州车展没来得体验上汽大通那辆价值268万元的房车，不过这次试驾上汽大通G20也给我带来了成功人士般的体验。
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“哟，这新车真豪华，真大气！”负责接送的老款大通G10车主用他那河南口音对新款大通G20表示赞赏。
豪华大气的外观
说实话，第一眼看到大通G20的时候，我真的被他强大的气场给“吓”到了。 “这是国产雷克萨斯LM吗？”不，他比LM还要霸气。
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我翻看了一下参数表，果然，上汽大通G20在车身尺寸方面（5198×1980×1928mm ，轴距为3198mm）比起雷克萨斯LM还要大一圈，说它更豪华并不无道理。此外，大通G20对比主流的中大型MPV ，在车身宽度和轴距方面，参数优势同样相当明显。、
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豪华大气的G20与精英人士高雅气质相得益彰，可以说在气质这块， G20拿捏得妥妥的。
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如何才能把车辆更豪华？加大进气格栅尺寸或许是个不错的方法。上汽大通MAXUS G20的外观是典型的豪华商务MPV范儿，家族化“智聚八方”的设计语言配合上硕大的进气格栅，整体造型极具视觉冲击力。新款G20在车头下方采用“U”型的装饰件，显得更为激进，进一步增加了新车视觉冲击力。
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侧面和尾部依旧并未发生明显的变化，主流的悬浮式车顶设计让G20看起来更运动，同时产生车身更低的视觉感觉。
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车尾还是典型的方方正正造型，贯穿式镀铬饰条将两侧尾灯串联起来，显得更加的豪华商务。
【上汽大通G20试驾：外观霸气不输埃尔法，2.0T+8AT不差】内饰偏商务风格，科技配置是亮点
2021款大通G20汽油版售价18.68-28.98万元，柴油版售价19.98-24.98万元。相较于外观商务和豪华观感的提升，内饰和科技配置的变化同样是此次升级的重要。内饰整体设计呈现商务化，提供全黑和蓝白双色主题，而全黑内饰的商务气息明显要更加的浓厚一些。
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仪表盘采用采用机械+液晶组合，左侧为时速表，右侧为转速表，中间的液晶屏幕清晰较高，而悬浮式中控屏幕使用起来同样是相当顺手。三幅式方向盘采用皮质包裹，质感很好，方向盘提供众多的快捷功能按键，如定速巡航、语音识别、调整音量大小等，减轻驾驶过程中的操作。
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前排中控屏和后排“大电视”的车机系统是不一样的，其中中控屏为斑马智能系统，唤醒指令为“你好，斑马” ，而后方大屏幕则是采用大通自主研发的“蜘蛛智联-网中网” ，唤醒指令为“你好，小迈” ，实际体验过程中，无论是语音识别率，还是触摸灵敏度，都有不俗的表现，如果能够将两款屏幕系统统一，相信车上乘员会更加容易上手。
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刚所提到的“网中网”系统，能够通过手机与后排车机对车辆进行控制，包括座椅、空调、照明、氛围灯、音响、天窗，均可以通过语音指令来实现。演示过过程中，略显尴尬的是当外界音量较大时，车机的语音识别率会受到一定影响，系统还需要进一步优化。