B牌城市GDP大比拼：4城超万亿，“粤B”最牛当前我国汽车日益普及。在汽车社会里

当前我国汽车日益普及。在汽车社会里，车牌号是一个很有意思的话题。
目前我国使用的是1994年开始换发的“92式”汽车号牌，号牌前2位是车辆所属省市区简称和发牌机关代码，中间是间隔符“·” ，后5位为登记号码。按照英文字母排序，省会无一例外都是A ，而当时各省、自治区内的第二大城市，基本都被挂上了B牌。 26年过去了，这些B牌城市发展如何？
第一财经采访人员统计梳理了26个B牌城市（云B空缺）的GDP总量、人口、人均GDP等指标后发现，有4个B牌城市的GDP总量超过了万亿元大关，其中粤B深圳遥遥领先；有4个B牌城市GDP超过了所在省份的省会，分别是深圳、青岛、大连和唐山。
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4城GDP超万亿元
数据显示， 2019年， 26个B牌城市中， GDP位居前十的分别是粤B深圳、浙B宁波、苏B无锡、鲁B青岛、辽B大连、冀B唐山、皖B芜湖、赣B赣州、桂B柳州和湘B株洲。其中，深圳、宁波、无锡和青岛这四个城市2019年GDP超过了万亿元。
2019年，深圳实现GDP26927.09亿元，比上年增长6.7% ，经济总量仅次于上海和北京，高居全国第三。同时，深圳也是B牌城市中唯一一个人口超过千万大关的城市，以及汽车保有量最多的城市。至2019年底，深圳汽车保有量达到343.4万辆，位居全国城市第七位。
从B牌城市的GDP总量来看，大致呈现由东南沿海向北方沿海再向中西部递减的格局。排名前六位的城市都来自东部沿海以及东北地区的沿海省份。一方面，东部沿海地区经济发达，因此B牌城市的经济发展也较为不错；另一方面，这些省份大多拥有双子星或多子星，即在省会之外，还拥有其他中心城市，因此B牌城市的经济总量也都比较大。
相比之下，有6个B牌城市的GDP低于1000亿元，除了经济总量较小的省份海南的B牌城市三亚外，其余5个城市全部来自西部地区。这主要是由于西部地区的不少省份经济发展客观条件比较差，如平原少、土地贫瘠、交通基础设施比较落后等，非省会城市与省会城市之间的差距也就比较大。
4城GDP超省会
在B牌城市GDP前五名中，有4个计划单列市，分别是深圳、宁波、青岛和大连，这些城市都是副省级城市，经济发展各方面条件和基础都比较好，改革开放后发展都很快，不仅与省会城市并驾齐驱，甚至有的还超过了省会城市。
广东省体改研究会执行会长彭澎对第一财经采访人员分析，计划单列体制给这些城市的发展带来比较大的促进，给城市、企业都下放了一些自主权，让它们有更大的发展空间，有利于调动地方的积极性。当然，这些城市本身的经济发展基础也比较好。
【B牌城市GDP大比拼：4城超万亿，“粤B”最牛】在当前五个计划单列市中，只有厦门的车牌是个例外，这是因为福建的车牌号采用的是以省会福州为起点，按顺时针排列的规则，导致位于福州南边的莆田是闽B ，而莆田经济总量在福建仅位列第七。莆田南边的泉州是闽C ，当前泉州已经连续多年经济总量位居福建第一。泉州再往南，才是福建唯一的计划单列市、副省级城市厦门，为闽D 。
与所在省份的省会城市相比，共有4个B牌城市GDP总量超过了省会，分别是粤B深圳、鲁B青岛、辽B大连和冀B唐山。其中，深圳、青岛和大连都是计划单列市。
根据广东省统计年鉴， 2012年，深圳GDP为13496.27亿元，而同期省会广州为13194.69亿元，也正是从2012年起深圳就超越广州，上升至全国第三。此后数年，两者之间差距拉大，到2018年，深圳GDP已领先广州4223.56亿元， 2019年这一差距虽有缩小，但仍为3299亿元。深圳对广州的赶超，主要是依靠高新技术产业、金融等现代服务业。