近代史|焦作至新乡的道清铁路前世今生铁路|新乡

要了解道清铁路的修建背景，英国福公司就不能不提起。
英福公司
英福公司成立于1896年。公司总部设在伦敦金融城坎农街(CannonStreet)110号。同年英福公司在北京设立办事处，名为北京辛迪加(有限)公司(PekingSyndicateLimited) ，对中国煤矿投资。开办资本由英国、意大利资本共同组成，总计2万英镑。

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贾景仁、哲美森、罗沙第、萨里昂（音译）、曹中裕，
股东：罗沙第，罗斯柴尔德家族，李鸿章，哲美森
福公司背后有一个意大利的犹太人，叫安杰洛·康门斗多·恩其罗·罗沙第(即称AngeloLuzzati) ，后面叫他罗沙第吧。他知道大清国要开发矿产后，联合英国维多利亚女王的孙女婿劳尔纳侯爵、意大利首相卢迭尼、伦敦劳脱确特洋行成立了一家“福公司” ，
罗沙第也是一个屌丝逆袭的样本，在西方世界工业化大潮下，世界变成了狭小西方世界的市场，西方无数个罗沙第在世界淘金，罗沙第在至后的故事里的经历不是唯一，只是西方工业文明席卷东方的一个小小缩影。
1885年， 27岁的罗沙第凭借工程师的身份，在泰国获得了一个金矿开采权。由于资金问题，他便到伦敦的犹太金融圈内筹资，最后却以失败告终。但他的游说工作没有白费，意外地得到了意大利国王翁贝托一世的赏识，被任命成为一名驻暹罗（泰国）的外交官。左右逢源、长袖善舞的他不久便得到了暹罗国王拉玛五世的器重垂青。政治仕途上的一路通畅，使罗沙第在1889年被意大利政府授予了“圣·莫利齐欧大勋章” ，可以享受与公使同等级别的外交礼遇。
甲午战争后，罗沙第曾经以代理牧师身份来华，以“调查中日战后情形”为名义，勘测大清帝国的矿藏资源。因此对于河南、山西、陕西三省的资源情况，已了然在心。
他的姓氏Luzzati与当时著名的意大利政治家、曾出任财政大臣的路易齐·罗沙第同姓，所以又被欧洲媒体传为这位大政治家的侄子或者私生子。他本人并不介意这种传言，因为对罗沙第来说，这无疑是一块份量不轻的金字招牌。大家有可能会想到《战争与和平》里那个幸运的私生子皮埃尔。在那个时代，私生子虽然不能继承头衔，但仍有很大机会继承到家族的财产。
从亚洲回国后，罗沙第又结交了首相卢第尼的儿子卡罗。老卢第尼曾经出使大清国，在当时的中国政界有着相当广泛的人脉。凭借老卢第尼的关系，罗沙第与大清国招商局总办马建忠打得火热。

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马建忠（1845年2月—1900年8月），清末学者、外交家
福公司成立后，罗沙第秘密求见在英国掌控银行业的德国银行世家——罗斯柴尔德家族，将他欲在大清展开的宏图大业和盘托出，得到了此财团掌门人洛希尔爵士的认可，并当即给了他数额可观的资金支持。于是，福公司在英国的第一位大股东正式出炉了。
1897年，罗沙第回到大清国，找到他的老朋友马建忠请他出谋划策、共商大计。做为招商局里举足轻重的人物，十分清楚绪皇帝新近给各封疆大吏们下的关于开发矿产的旨意。于是，福公司在罗沙第的积极运作和马建忠的暗中帮助下，筹备运营工作正式开始。罗沙第通过马建忠与北洋大臣李鸿章牵线，为李家族献金并提供干股，允诺李鸿章作为福公司的影子股东，可优先享有福公司的大股份。这样，罗沙第得到了李鸿章的鼎力支持。于是， 1899年李鸿章通过香港银行购买福公司4203英镑的股份，成为福公司的股东。