上汽大通MAXUS EV30被劳斯莱斯喜提,如今在国内也火了( 二 )


上汽大通MAXUS EV30被劳斯莱斯喜提,如今在国内也火了文章插图
具体来看 , 上汽大通MAXUS EV30独创纯电动专属平台架构 , 直接规避了其他油改电产品的空间布局问题 。 针对物流行业对载货空间的特殊需求 , EV30融入了诸多领先设计 , 做到了内部宽度1706mm、装载容积扩大5% , 最大载货空间可达6.3立方米 , 处于同级最大水准 。 再配合较低的地板离地高度 , 用户可以在更少的物流次数中完成更多的货物运输 , 有效提高了整体运输效率 。
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安全性方面 , 上汽大通MAXUS EV30整车采用了铝合金车体及高分子复合材料打造的坚固车体 , 是同级中唯一通过国家碰撞法规的产品 。 与此同时 , EV30全系标配安全气囊 , 这在业内也属首创 。 其采用高压互锁技术 , 可智能实时监控高压回路 , 以此保障用车安全;防尘、防水等级均达民用防护最高级别IP67;经过高温、高寒、高海拔的整车试验 , 从零下30度到50度的环境下均能正常工作 。
而在续航里程方面 , 上汽大通MAXUS EV30的最佳续航里程为400km , 快充15分钟续航即可达100km , 45分钟可充至80%电量 , 方便用户在配送货的间隙轻松补电 。 值得一提的是 , EV30可在使用5年或行驶20万公里后 , 电池包的储电能力仍能保持在80%左右 , 解决了用户对电池耐用性的担忧 。
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动力方面 , 上汽大通MAXUS EV30前后轴质量分布合理 , 采用70kW、220Nm的高功率电机 , 使常用的0-50km/h加速性能提升25% , 仅需5.3秒 , 堪称同级最强动力;同时 , 最大爬坡度达到30% , 使车辆可在城市道路中顺畅通行 。
正是出于在装载、安全、续航与动力等诸多层面的全面领先优势 , 上汽大通MAXUS EV30赢得了海内外行业用户的广泛青睐 , 无论是来自北欧挪威 , 还是来自中国上海 , 均可通过上汽大通MAXUS独有的C2B智能定制模式 , 得到专家级纯电物流解决方案 。 未来 , 上汽大通MAXUS将持续以中国汽车定制专家的身份 , 为更多行业用户与个人用户定制美好生活 。