宏光|登顶秋名山的五菱宏光MINI EV( 二 ) 经济观察报记者童锋亮17年前

因而，尽管宏光MINIEV有着不少的缺点，比如基础配置很低，像大家喜欢的倒车影像、快充、低配版连空调也没有，但在低价格的诱惑下，这些都能被消费者忽略不计。实际上，宏光MINIEV在讨好年轻人这方面，仍然在有限的成本上作出了努力，它造型方方正正的有点像五菱宏光的缩小版，但也因此正好抓住了当下的“复古”潮流。在配置上它也有令人意外的“考虑周到”的地方——例如，全系标配胎压监测、倒车雷达以及低速行人警示系统等安全配置，以及APP车机互联，一键智能补电等。
“在柳州我们的宏光MINIEV几乎成为了街车。 ”在经济观察报采访人员近日在广西柳州采访时，上汽通用五菱公司一位高管对采访人员表示。从销售数据来看，宏光MINIEV在 11月实现的33094辆销量中，个人用户销售占比就达到了96%以上。这意味着，宏光MINIEV确实成为了名副其实的“人民的代步车” 。
现阶段的最优方案
价格低并非是宏光MINIEV走红的全部原因。在一位行业分析人士看来，宏光MINIEV之所以受欢迎，是的确为消费者提供了一个现阶段的最优解决方案。 “大多数对电动车并不了解的消费者，他们对于电动车产品仍然是处于观望态度，既想尝试新鲜事物，又会因为对电动车使用成本有多高、充电是否便利、是否安全等方面不了解而产生迟疑。 ”上述分析人士认为，宏光MINIEV的出现则打破了这一疑虑：这款车好开、好停、好用，同时还是大厂出品。在他看来，宏光MINIEV的出现事实上更多是在告诉大家：一台车新能源汽车如果真的只具备代步功能,你是否会愿意花最低成本去体验一下？“就算是试错，成本也不高。 “该人士说。
事实上，在宏光MINIEV之前，上汽通用五菱也曾打造过几款微型车产品，例如过去的宝骏E100、宝骏E200以及现在的宝骏E300 ，它们虽然在部分地区销售火热，同时在广西还打造了特有的小型电动车用户使用场景——柳州模式，但仍未做到像宏光MINIEV这样在一线城市的火爆场面。
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五菱宏光MINIEV
根据上汽通用五菱方面提供的数据显示，目前，宏光MINIEV在一线及新一线城市中已经迅速开辟了市场，其中，上海在全国城市订单排名中位于前三。当然，上海地区相对于北京地区而言，有着更宽松的新能源政策——买新能源车能送沪牌。但上汽通用五菱人士认为，宏光MINIEV火爆面更广，是因为过去上汽通用五菱的柳州模式为大家提供了小型电动车用车场景模版，而这款车相当于“站在巨人的肩膀上” 。
当然，与宝骏旗下小E车型挂的马头标不同，宏光MINIEV所挂的标是五菱品牌标，虽然该标与高端、品质都不挂钩，但“秋名山”的调侃却让它在年轻群体中具备了巨大的号召力。再加上在该车推出之前，上汽通用五菱又是制造口罩、又是制造螺蛳粉，还打出了“人民需要什么五菱就制造什么”的口号……这些对于宏光MINIEV都形成了强有力的品牌背书。
来自上汽通用五菱的数据显示，宏光MINIEV用户群体整体偏年轻化， 20-30岁的用户占比 40% ， 30-40岁用户占比37% ，女性车主比例为60% 。值得一提的是，在宏光MINIEV逐渐上量的同时，在短视频平台抖音上也出现了许多汽车达人“爆改”宏光MINIEV的视频，这样的火热事件丝毫不亚于当初网友“爆改”五菱宏光的场景。
【宏光|登顶秋名山的五菱宏光MINI EV】是否具备持续性
不过，对于宏光MINIEV的爆火，易车研究院首席分析师周丽君提出了不同观点，在他看来，五菱的这种“超级性价比”策略，虽然能够在短期快速上量，但难在持续性与盈利性，原因是该模式很容易被复制，且后来者容易取长补短。