重点：二次制造！在各类主流动力电池中 ， 只有铅酸电瓶存在较大程度的污染 ， 而且因回收铅的方技术门槛非常低 ， 结果造成了一些不规范的电池处理 。
但是NCM-LFP本身并不含有贵金属 ， 电解液也基本都会选择环保型；重点是这些材料可以按照95%左右的比例进行二次制造 ， 通过生物降解等方式可以实现有效处理少量的污染 。 结果相比会产生大量废机油、防冻冷却液、启动铅酸电瓶以及尾气的燃油汽车而言 ， 标准会提升非常多 。
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【趣味问题：新能源汽车为何定义为「电驱」-真的环保吗？】新能源汽车的电池会在「溯源平台」的管理中完成每一个步骤 ， 严格程度是超出想象的；所以电动汽车对于环保是有巨大贡献的 ， 同时还能加速清洁电能的增长 ， 并且解决随时可能出现的石油危机问题 ， 普及这种车型就显得很有意义了 ， 对不对呢？
（磷酸铁锂电池的制造成本逐渐低至铅酸电瓶程序 ， 未来两轮电车也将有可能定义为新能源）
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编辑：天和Auto-汽车科学岛
天和MCN授权发布
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