入门2.0T+8AT，更有可变悬挂+按摩座椅，冒险家不简单细看当下国内汽车市场

细看当下国内汽车市场，车市下行使得市场体量不断萎缩，总销量减少了，而上市新车却源源不断的涌入市场，市场越来越小但车型却越来越多，竞争有多激烈已不言而喻。所以为了能更好的抢占甚至是守住市场，各大车企纷纷拿出自己的看家本领，就连哈弗H6这样的销冠车型也不敢懈怠，就在马上被长安CS75超越时，立马升级为三代产品，那么对于一些上市新车来讲，它们更是要拿出更强的实力甚至具备“越级”水平的产品才能在激烈的市场中存活下来，所以自2020年开始，国内出现了诸多实力强劲的新车，比如今天要说的这款车就是如此，作为一款豪华紧凑型SUV ，其入门就配2.0T+8AT动力，更有可变悬挂+按摩座椅这样的越级配置，不得不说紧凑SUV又添“精品”！
文章插图
这款车就是“上市即热销”的林肯冒险家，作为林肯首款国产车型，为了打开国内市场，其自然赋予了它出色的产品力，而且24.68万的起售价相比奥迪Q3、宝马X1等同级车型都具备明显的优势，更关键的是作为一款豪华车而言，单纯靠性价比是难以取胜市场的，毕竟购买豪华车的消费者对于产品品质同样看重，因此在性能、隔音、舒适性、用料等方面，冒险家都有着超越同级的实力，下面我们一块了解一下这款车的强悍之处！
文章插图
如果是从品牌来考量，林肯作为后来者自然与BBA有差距，但从产品本身来看，冒险家的各方面表现几乎是碾压同级BBA产品的。最明显的就是动力方面，冒险家搭载了一台2.0T高功率发动机， 245PS的最大马力， 390NM的峰值扭矩足以达到同级最强2.0T的性能，配合一台8AT变速箱，零百加速仅为6.8S ，而且这套动力是全系标配。而反观同级的奥迪Q3、宝马X1等车型，入门级都是小排量涡轮+双离合的动力，即便是顶配版本也是搭载的低功率2.0T ，性能与冒险家无法相提并论。并且冒险家还搭载了AWD智能可分离式四驱系统，再加上同级罕见的CCD自适应悬挂，其所具备的加速以及操控体验在同级别难觅对手。
文章插图
文章插图
出众的性能虽不是一款豪华车必备的素质，但至少要与普通车型体现出优势，所以相比BBA的车型而言，冒险家这一点是值得称赞的。除了动力性能优异之外，冒险家在乘坐舒适性上的表现同样不俗。不仅拥有1887mm的同级超宽车体，还具备2711mm的大轴距表现，再配合可前后滑动150MM以及靠背可调12°的二排座椅，其自然能具备一个完全舒适的坐姿。与此同时，新车还拥有集加热通风按摩于一体的全体感座椅，舒适性已经完全超过了一个紧凑型SUV的水准。当然，冒险家的舒适还远不止于此。
文章插图
文章插图
林肯也有着“总统座驾”的称号，而这一点要源于其精致且考究的内饰，丰富且舒适的乘坐体验。整个中控被大面积的缝线真皮包裹，在出风口、空调控制区、内门板处又加入了不少高档的烤漆面板以及金属拉丝面板，这都提升了整车的豪华氛围。而且林肯向来善于打造静谧的乘坐环境，不仅整车使用了大量隔音材料以及止震板，而且还有引擎舱双隔音技术，可将发动机噪音完全隔绝，再加上多层隔音玻璃以及ACN主动降噪，冒险家拥有着行政级轿车的隔音静谧性，再加上林肯独有的新风管家系统，使其具备更安全、更舒享的乘坐体验，这级别鲜有能做到冒险家这一水平的车型。